برگزاری جلسه هم اندیشی توسط جمعیت طرفداران ایمنی راههای استان گیلان

برگزاری جلسه هم اندیشی توسط

جمعیت طرفداران ایمنی راههای استان گیلان

بنا به دعوت قبلی جلسه هم­ اندیشی ایمنی جاده ­ای با حضور معاونت و مدیرکل امور اجتماعی و فرهنگی استانداری و جمعی از مسئولان از فرماندهی انتظامی، سپاه قدس گیلان، علوم پزشکی، آموزش و پرورش، بهزیستی، هلال احمر، مدیریت بحران، استانداری، فرهنگ و ارشاد اسلامی شهرستان رشت، شورای اسلامی شهرستان رشت و با حضور تعدادی از شهرداران شهرستان­ های استان و دو تشکل مردم نهاد در استانداری گیلان در ۲ مهر ماه ۱۳۹۷ برگزار گردید.

در این گردهم­آیی هم­ اندیشی آقای ابراهیم گلسرخی رئیس هیئت اجرایی و مدیر جمعیت طرفداران ایمنی راه های استان گیلان در مورد نهادهای مردمی اظهار داشت: نهادهای مدنی با حضور عاشقانه و خدمت بی ادعا شکل می­ گیرد و هدفش در امور اجتماعی به سرانجام رساندن کارهایی است که به زمین مانده است.

سپس در مورد افزایش تلفات جاده ­ای در استان پرداخته و اظهار داشت که در سال ۹۶ ( ۶۹۶ نفر ) در سوانح جاده­ ای در استان گیلان کشته شده ­اند که نسبت به سال ۹۵ افزایش داشته است.

لذا این­گونه بحران­ ها و مسائل، دغدغه­ ای بوده که جمعیت طرفداران ایمنی راهها شکل بگیرد، تا اقدامات پیشگیرانه­ جهت جلوگیری از رفتارهای پرخطر عوامل انسانی ذیمدخل در سیستم حمل و نقل را سر لوحه فعالیت ­های خود قرار داده که عمدتاً فرهنگی است. چون از طریق فرهنگی می­ توان باورهای نا سالم را به باورهای سالم تبدیل کرد. و با برشمردن اقدامات جمعیت در چند سال اخیر در استان مانند برگزاری همایش­ ها ،سمینارها، کلاس ­های آموزشی و منجمله هم­اندیشی­ ها که نمونه ­ای از آن برگزار گردیده در جهت فرهنگ سازی اقدام نموده است.

سپس به بیان مشکلات و تنگناها در امر ایمنی راهها پرداختند و در پایان اظهار داشتند: ما به عنوان یک نهاد مردمی مشکلات را می­ بینیم، گفته ­ایم و خواهیم گفت، انتقاد مسئولانه و آگاهانه وظیفه و حق هر شهروند جامعه مدنی است و هر شهروند باید آن را به گوش متولیان امر برساند و بر پیگیری آن با جدیت اهتمام داشته باشد.

که هدف جلسه هم ­اندیشی است و از دستگاه­ های مؤثر ذیمدخل در ایمنی راهها می­ خواهیم که اقدامات مجدانه ای را به عمل آورند.

البته انتظارات را هم باید در حدود منطقی و عقلانی طبقه ­بندی کرد و تحقق مطالبات را به تدریج و با صبر و متانت انتظار داشت.

سپس هریک از شرکت کنندگان در حیطه وظایف سازمانی خود در این هم اندیشی بیان مطلب نمودند و اقدامات پیشگیری، آموزش، توانمند­سازی، همکاری و هماهنگی بین تشکل­ های مردم نهاد مورد تأکید قرارگرفت.

همه دستگاه‌های اجرایی مقصر هستند

همه دستگاه‌های اجرایی مقصر هستند

مهندس محمد بخارائی _ رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راهها

 
ساعت ۲۳:۰۸ روز ۲۶ شهریورماه سال جاری بود که یک دستگاه اتوبوس در آزادراه کاشان- نطنز در ۲۵ کیلومتری شهر نطنز و در نزدیکی بادرود، با یک دستگاه تانکر حامل نفت‌گاز برخورد کرد و پس از واژگونی،‌ دچار آتش‌سوزی شد. اتوبوس مذکور مربوط به شرکت تعاونی هفت و شرکت عدل بود که بعدازظهر همان روز از ترمینال جنوب تهران به مقصد رفسنجان و کرمان حرکت کرده بود. انحراف به چپ ناگهانی تانکر حامل سوخت از لاین کندرو آزادراه به لاین وسط و برخورد «جلوراست» اتوبوس به «عقب‌چپ» تانکر، موجب شعله‌ور شدن سمت راست اتوبوس و سپس واژگون شدن آن ۷۰ متر بعد از صحنه حادثه شد و متأسفانه در این حادثه تعداد ۲۱ نفر جان باختند که راننده و کمک‌راننده اتوبوس هم جزو جان‌باختگان بودند.

این حادثه یک‌بار دیگر نشان داد که تکرار سوانح رانندگی متشابه یکی از دغدغه‌های جامعه حمل‌ونقلی است که زنگ خطر آن مدت‌های زیادی است زده‌شده اما گوش شنوایی وجود نداشته است. در سال ۹۶ شاهد افزایش تعداد تلفات و مجروحان بودیم و در چهارماهه اول سال ۹۷ هم شاهد افزایش ۲.۵ درصدی تلفات بودیم. این آمار به معنای آن است که زنگ خطر زده‌ شده بود اما ما نمی‌خواستیم بشنویم. اینکه شاهد حوادث پی‌درپی حمل‌ونقلی هستیم نگران‌کننده است و نگران‌کننده‌تر آن است که شاهد پیام همدردی مسئولان بدون هیچ اقدامی هستیم. بعد از سانحه سنندج هیچ اقدامی صورت نگرفت

در سانحه داراب هم تعداد زیادی کشته شدند و قرار شد نقشه راهی ترسیم شود که این نقشه راه تهیه و ارسال شد اما تصمیمی برای آن گرفته نشد و وضعیت به فراموشی سپرده شد. شاید استدلال این است که مردم فراموش می‌کنند پس ما مسئولان هم فراموش کنیم، در پی آن دستگاه‌های تبلیغاتی هم فراموش می‌کنند و این‌یک دغدغه جدی است که امروز با آن مواجه هستیم. عده‌ای هم تکرار این سوانح را با افزایش تعداد خودرو و سفر گره می‌زنند. با این توجیه که وقتی ترافیک اضافه‌ شده است پس تصادف و تلفات هم بیشتر می‌شود.۱۶ هزار و۲۰۰ نفر کشته در یک سال برای یک جامعه فرهنگی یک مصیبت و یک ضد فرهنگ است و من احساس می‌کنم کم‌کاری‌های ما در این زمینه خیلی زیاد بوده است.

ضمن اینکه در پی تکرار حوادث جاده‌ای مشابه بارها اعلام کرده‌ایم که به یک‌نهاد راهبر نیازمندیم. باید این نهاد راهبر دیگران را به فعالیت‌های بجا و به‌موقع وا‌ دارد. اکنون شرایط این‌گونه است که نهاد راهبر به دستگاه‌های ذی‌ربط خود تسلط کامل ندارد و مدیریت دستگاه‌های زیرمجموعه خود را ندارد. آموزش و پرورشی هم که می‌تواند در این شرایط فرهنگ‌سازی کند ساکت است. نهادهای مذهبی هم که حتی می‌توانستند تاثیرگذار باشند و مردم را به فرهنگ درست رانندگی ترغیب کنند ساکت هستند و سرمایه‌گذاری جدی‌ از سوی هیچ نهادی انجام‌ نشده است. حتی بودجه‌هایی هم که برای ایمنی گذاشته می‌شود ازجمله درآمد جرائم صرف ایمنی نمی‌شود و این خیلی نگران‌کننده است.

بودجه ایمنی کاهش‌یافته است و اگر هم به دستگاهی تخصیص یابد نهایتا این تخصیص صرف ایمنی نمی‌شود. یکی از راه‌حل‌هایی که پیشنهاد دادیم تقویت نهاد راهبر بود. نهاد راهبر با ساختار فعلی، مدیریتی بر دستگاه‌های زیرمجموعه خود ندارد، شاهد هم همین وضعیت سازمان برنامه و بودجه است. این سازمان یکی از اعضای کمیسیون ایمنی راه‌هاست اما این کمیسیون نتوانسته سازمان را در افزایش بودجه ایمنی راضی کند. اعتقاد دارم که زنگ خطر باید به صدا دربیاید و یک آماده‌باش عمومی به همه دستگاه‌ها داده شود. لازم است دستگاه‌های مربوطه یک‌بار دیگر مرور کنند که برای ارتقای ایمنی چه‌کاری انجام داده‌اند.

اگر ما پذیرفتیم که افزایش تلفات جاده‌ای بدون حساب‌وکتاب است و تنها دلیلش افزایش تعداد وسایل نقلیه نیست باید طرح‌های جدی و جدید داشته باشیم. در این یادداشت سعی دارم که به رفتارهای تکراری در قبال حوادث حمل‌ونقلی تکراری اعتراضی داشته باشم. متأسفانه شاهد رفتارهای تکراری از سوی مسئولان هستیم مثلا بعد هر حادثه گفته می‌شود باید سریعا با مقصران حادثه برخورد شود؟ در اینجا باید این نکته را در نظر داشت که هر سانحه‌ای یک علت تامه دارد ولی به نظر می‌رسد بهتر است با نگاه جامع‌تری به حادثه نگاه کنیم. موضوع اصلی افزایش تلفات است. شخصا معتقدم همه دستگاه‌های اجرایی متخلف هستند و حوادث یک مقصر ندارد.

وقتی از کنار آمار افزایشی تلفات به‌راحتی می‌گذریم. این وضعیت یعنی اینکه جامعه اجازه داده است کشتار جاده‌ای ادامه داشته باشد چراکه واکنش جامعه عادی شده است شاید هم انتظار جامعه از دستگاه‌های اجرایی است و در این ‌بین برخی دستگاه‌ها معتقدند اصلا سهمی در افزایش تصادفات ندارند. مثل وزارت بهداشت که معتقد است هیچ‌ یک ازعوامل یک تصادف نیست و حتی سهم خود را در نگهداری و مراقبت از فرد تصادفی نادیده می‌گیرد، بنابراین می‌شود گفت همه مقصر هستند و ما باید جامعه را حساس کنیم و در پی آن ارتقای سطح نهاد راهبر را در دستور کار قرار دهیم.

هفته نامه تخصصی حمل ونقل

کد خبر 18951

پیام مسئولین در ضایعه سانحه نطنز

 

پیام مسئولین در ضایعه سانحه نطنز

 

متن پیام حجت الاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی به شرح زیر است:

                                                                                 بسم الله الرحمن الرحیم        
وقوع حادثه تلخ و دلخراش برخورد اتوبوس مسافربری با تانکر سوخت در محور نطنز-کاشان که منجر به جان باختن و مصدومیت عده‌ای از هموطنان عزیز گردید، موجب تأثر و اندوه عمیق ملت ایران شد.
اینجانب با ابراز همدردی، این مصیبت را به خانواده‌های داغدار تسلیت می‌گویم و در این ایام سوگواری سرور و سالار شهیدان، از درگاه خداوند متعال برای جانباختگان رحمت واسعه، برای عموم بازماندگان صبر و اجر و برای مصدومان سلامتی و شفای عاجل مسألت دارم.
لازم است مسئولان استانی به ویژه استاندار محترم اصفهان با همراهی دستگاه‌های ذیربط برای مداوای مجروحان و تسکین آلام خانواده‌های داغدیده تلاش کرده و در اسرع وقت نسبت به بررسی علل وقوع این حادثه اقدام کنند.
متأسفانه تکرار چنین حوادث ناگوار و جبران‌ناپذیر جاده‌ای، نشان از وجود ضعف‌های فنی، مدیریتی و نظارتی دارد که باید مورد توجه جدی مسئولان ذی‌ربط قرار گرفته و چاره‌جویی اساسی صورت گیرد تا شاهد تکرار اینگونه رخدادهای غم‌انگیز در کشور نباشیم.
                                                                                         حسن روحانی
                                                                               رئیس جمهوری اسلامی ایران  

                    

متن پیام اسحاق جهانگیری بدین شرح است:
 
                                                                                   بسم الله الرحمن الرحیم
حادثه دلخراش و غم انگیز تصادف اتوبوس مسافربری با تانکر حامل سوخت در آزاد راه کاشان به نطنز که منجر به جانباختن 19 نفر و زخمی شدن تعدادی دیگر از هموطنان عزیزمان شد، موجب تألم و تأسف شدید گردید.
ضمن تسلیت به خانواده های عزادار این حادثه تاسف بار و ناگوار، از خداوند متعال برای مجروحان شفای عاجل و برای درگذشتگان رحمت و رضوان واسعه الهی و برای خانواده‌های مصیبت دیده و بازماندگان محترم صبر و اجر مسالت دارم.
پس از سانحه برخورد تانکر سوخت با یک اتوبوس مسافربری در سنندج که منجر به کشته شدن تعدادی از هموطنان شد این دومین اتفاق از این دست در سالجاری است که مردم کشور را عزادار می کند. نظر به اهمیت موضوع از مسوولان ذی ربط به ویژه وزارت راه و شهرسازی و نیز نیروی انتظامی می خواهم تا ضمن بررسی همه جوانب، تمهیدات لازم برای جلوگیری از وقوع چنین حوادث ناخوشایندی را بکار بندند. همچنین از استاندار محترم اصفهان می خواهم تا ضمن امداد رسانی و رسیدگی فوری به وضعیت آسیب دیدگان و بررسی دقیق علت وقوع این سانحه ناگوار، نتیجه را در اسرع وقت به اطلاع عموم ملت بزرگوار ایران برسانند.
 
                                                                                             اسحاق جهانگیری
                                                                                      معاون اول رییس جمهور

 

 

وزیر راه وشهرسازی با تسلیت درگذشت تعدادی از هم وطنان گرامی در ایام عزاداری و سوگواری شهادت مظلومانه سالار شهیدان و همدردی با خانواده جان باختگان و مصدومان این سانحه دستور داد تا سازمان راهداری و كمیسیون ایمنی راه ها موضوع را در اسرع وقت پیگیری و گزارش كنند.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، عباس آخوندی با تسلیت درگذشت تعدادی از هم وطنانمان در سانحه برخورد اتوبوس مسافری با تانكر سوخت در محور نطنز کاشان در ایام عزاداری و سوگواری و شهادت مظلومانه سالار شهیدان و سرور آزادگان جهان حضرت ابا عبدالله الحسین(ع) تاكید كرد: این ضایعه دردناک را به ملت ایران و بخصوص به خانواده‌هایی که عزیزان خود را در سانحه برخورد اتوبوس با تانكر سوخت در جاده نطنز از دست داده‌اند تسلیت می گویم و برای مصدومان آرزوی شفای عاجل دارم.

وزیر راه وشهرسازی به رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای دستور داده كه گزارش گروه فنی اعزامی نخست در کمیسیون‌های ماده‌های ۱۱ و ۱۲ آیین ‌نامه اجرایی تبصره 1 ماده 31 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی به منظور بررسی دقیق مدارک ماشین‌ها، رانندگان و شرکت‌های متبوع آنها و سپس در کمیسیون ایمنی راه‌ها طرح تا با توجه به محدوده اختیارات قانونی که برای این کمیسیون در نظر گرفته شده، با نهایی شدن دستورات لازم از وقوع سوانح مشابه جلوگیری شود.

آخوندی به سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دستور داد كه در صورت هرگونه کاستی احتمالی اقدامات لازم برای برخورد با مقصران حادثه صورت گیرد.

وزیر راه و شهرسازی در دستور جداگانه‌ای به دبیر كمیسیون ایمنی راه‌ها خواستار برگزاری جلسه فوق‌العاده این كمیسیون برای رسیدگی به این موضوع و اعلام نتیجه به رئیس جمهور شد.


بار ديگر تعدادي از هموطنان عزيز در آتش كم توجهي دست اندركاران سوختند و كشور عزادار شد.

بار ديگر تعدادي از هموطنان عزيز در آتش كم توجهي دست اندركاران سوختند و كشور عزادار شد.

با نهايت تاسف و تاثر فراوان شب گذشته و در محور نطنز - کاشان در حوزه استحفاظی استان اصفهان، یک دستگاه اتوبوس مسافربری كه در مسیر تهران به سمت اصفهان در حركت بود با يكدستگاه تانکر سوخت برخورد نموده و هر دو وسيله نقليه دچار آتش سوزي و منجر به بروز حادثه ای دلخراش شد؛ حادثه‌ای که در جریان آن دست کم ۲۱ نفر از هموطنانمان جان خود را از دست دادند.

21کشته در تصادف اتوبوس و تانکر سوخت؛ این‌بار حوالی نطنز

21کشته در تصادف اتوبوس و تانکر سوخت؛ این‌بار حوالی نطنز

پیرحسین کولیوند، سرپرست اورژانس کشور با اعلام این خبر افزود: 26 نفر هم در این حادثه تلخ مصدوم شدند که به مراکز پزشکی منتقل شدند.

ساعت 23:15 شب گذشته دراثر تصادف یک دستگاه اتوبوس با یک تانکر سوخت در آزادراه نطنز-کاشان 21 نفر از هم‌وطنانمان جان خود را از دست دادند.

نجات جان چهار سرنشین خودرو توسط یک راننده اتوبوس

نجات جان چهار سرنشین خودرو توسط یک راننده اتوبوس

یک راننده اتوبوس با تجهیز اتوبوس به امکانات امدادی و آتشنشانی، توانست در سانحه رانندگی جان چهار نفر از سرنشینان یک خودروی شخصی را نجات دهد.

بودجه ایمنی کافی نیست/ روند تلفات رانندگی رو به افزایش است

بودجه ایمنی کافی نیست/ روند تلفات رانندگی رو به افزایش است

نمی‌توان تنها با شناسایی نقاط حادثه‌خیز توقع کاهش تصادفات را داشت.

باید برای ایمنی برنامه داشته باشیم و این برنامه از پشتوانه مالی مناسبی برخوردار باشد.

رئیس هیئت‌مدیره جمعیت ایمنی راه‌ها، گفت: روند تلفات رانندگی در سال جاری افزایشی بوده است.

50 درصد تلفات رانندگی در بیمارستان‌ها است ، وزارت بهداشت شانه خالی می کند

50درصد تلفات رانندگی در بیمارستان‌ها است

وزارت بهداشت شانه خالی می کند

وزارت بهداشت مسئولیت خیلی سنگینی در رسیدگی به مجروحان جاده‌ای دارد درحالی‌که با شعار «من عامل تصادف نیستم» و درحالی‌که یک عضو اصلی کمیسیون ایمنی راه‌ها است این پیام را می‌دهد که توقعی از شما نداریم و توقعی از مانداشته باشید.

معرفي تشكل زنان عليه سوانح ترافيكي (WARTA)

معرفي تشكل زنان عليه سوانح ترافيكي (WARTA)

تشكل زنان عليه سوانح ترافيكي(WARTA) به همت جمعي از زنان دغدغه‌مند به عنوان نهاد مردمي، غيرسياسي و غير‌انتفاعي و با هدف پيشگيري از سوانح جاده‌‌اي و ارتقاي فرهنگ ايمني ترافيك، توسط هيئت موسس در خرداد 1396 پايه‌گذاري شد و با طي مراحل قانوني و تصويب مراجع ذيصلاح با شماره ملي 14007718747 و شماره ثبت 45109 در تاريخ 1397/4/24به ثبت رسيد.

ورودی شهرها از ماهیت حمل‌ونقلی خارج شده و حادثه‌زاست.

ورودی شهرها از ماهیت حمل‌ونقلی خارج شده و حادثه‌زاست.

مسئله این است که در حال حاضر موضوع ایمنی در حریم شهرها رارها کرده‌ایم، در کمیسیون ایمنی راه‌ها پیشنهاد کردم کمیته‌ای تشکیل شود تا ساختاری برای ورودی شهرها قرار دهند و ایمن کردن ورودی شهرها در دستور کار قرار گیرد.

Member Of The

http://roadsafetyngos.org/


Improve public traffic safety culture and raise public awareness through target group education. Try to make this sentence acceptable for all that: “Safety Starts With Me”
Find out more >

تصاویر و عکسهای منتخب

1za نمایش موارد بر اساس برچسب: ایمنی | جمعیت طرفداران ایمنی راهها
3za1 نمایش موارد بر اساس برچسب: ایمنی | جمعیت طرفداران ایمنی راهها
2za نمایش موارد بر اساس برچسب: ایمنی | جمعیت طرفداران ایمنی راهها
4zaa نمایش موارد بر اساس برچسب: ایمنی | جمعیت طرفداران ایمنی راهها
Slider

آدرس و تلفن تماس ما

  • لوگوی جمعیت طرفداران ایمنی راهها
  • آدرس : تهران، خیابان ولیعصر، خيابان شهيد استاد مطهري، شماره 492، طبقه دوم
  • كدپستي: 1595813515
  • فکس : 88911764 (۰۲۱)
  • تلفن : 88908605 و 88926832 (021)
  • ایمیل : info {@} rsss.ir

telegram rsss channel