NGO Books | جمعیت طرفداران ایمنی راهها

روز ایمنی در استان سیستان و بلوچستان

جلسه کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی حمل ونقل استان در روز شنبه، مورخ 16/02/1396 در دفتر معاون عمرانی استانداری( مهندس امیری) برگزار شد،در این جلسه مدیر کل راه وشهر سازی ، مدیرکل حمل ونقل وپایانه ها، مدیر راهداری، نماینده چمعیت طرفداران ایمنی راهها، رئیس پلیس راهور، پزشکی قانونی، حلال احمر، مدیران دانشگاهی، شهردار، رئیس اورژانس، نماینده صدا وسیماو دیگر ارگانهای استانی حضور داشتند.در شروع جلسه رئیس پلیس گزارش آمار تصادفات(فوتی، جرحی،) را داده ، نقاط حادثه خیز این استان را مشخص کرده ونحوه برخورد با این مشکلات را ارائه دادند.
معاون عمرانی این استان، مهندس امیری ، تمامی ارگان ها را موظف به همکاری با جمعیت طرفداران ایمنی راهها دانستند بخصوص مطبوعات و صدا وسیما.
وی ایمنی در رانندگی و ترافیک را مهمترین وظیفه تمامی ارگانها ومردم دانستند و تلاش برای ایمنی را یک وظیفه ملی دانستند منجمله همکاری با جمعیت طرفداران ایمنی راهها را در اولویت دستور کار کمیسیون ایمنی حمل ونقل قرار دادند.
نماینده جمعیت طرفداران ایمنی راهها نیز گفت : تشکیل جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها در استان برای تقویت و ارتقای فرهنگ مردم در این حوزه است و اساتید دانشگاه ها ، خيرين ، فرهنگیان و صاحبنظران در این جمعیت باعث ارتقاء بیشتر فرهنگ ایمنی وترافیک در کشور خواهد شد.
در ادامه جلسه هیئت اجرائی مشخص شده و تمامی افرادی که برای هیئت اجرایی انتخاب شدند از افراد بازنشسته در حوزه حمل ونقل، استاد دانشگاه، رئیس دانشگاه وشورای شهر استان بودند.
در این جلسه بیشتر به بحث آموزش و فرهنگ سازی در حوزه رانندگی و ترافیک پرداخته شد.

امسال در تقویم‌های سال جدید، یک روز خاص وجود داشت، روزی که برای دست‌اندرکاران و بازیگران عرصه حمل‌ونقل جاده‌ای بسیار مهم و پررنگ بود، روز هفتم اردیبهشت‌ماه به عنوان روز ایمنی حمل‌ونقل معرفی شده است.

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز؛ برای اطلاع از ماجرای این روز به سراغ محمد بخارایی، رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها رفتیم و با او به گفتگو نشستیم که جزئیات این گفتگو به شرح زیر است؛

ماجرای شکل‌گیری این روز چه بود و این پیشنهاد از چه مرجعی ارائه شد؟
کارگروه آموزش و فرهنگ‌سازی و امور اجتماعی کمیسیون ایمنی راه، به کمیسیون ایمنی راه‌ها پیشنهاد کرد که روزی را به عنوان روز ملی ایمنی راه نام‌گذاری کنند، کمیسسون ایمنی راه از این پیشنهاد استقبال کرد و موضوع را به شورای فرهنگ عمومی برد، این شورا تعیین کننده روزهای ملی است و نهایتا با پیگیری‌های انجام شده شورای فرهنگ عمومی با توجه به اهمیت موضوع و اینکه شهروندان در معرض خطرات جدی هستند به این نتیجه رسید که این روز را به عنوان روز ایمنی راه نام‌گذاری کند و امسال اولین سالی است که این روز در تقویم ثبت شد، مقرر شده در این روز از تمام فعالان برتر در این حوزه قدردانی شود.

به نظر شما وجود چنین روزهایی چه تاثیر عینی می‌تواند داشته باشد؟
ما تصور می‌کنیم که روز ایمنی حمل‌ونقل یک فرصت ملی است که ما در این روز بتوانیم مردم را متوجه حقوق خود بکنیم، زمانی که یک روز ملی برای یک امر نام‌گذاری می‌شود، یعنی اعلام می‌شود که این یک حق ملی است، بنابراین ایمنی راه‎‌ها حق هر شهروند است، حق ملی هر پدر و مادری است که فرزندشان در سوانح جاده‌ای آسیب نبیند و یا حق ملی هر راننده حرفه‌ای است که در مقابل سوانح جاده‌ای مصونیت داشته باشد و بستر مناسبی برای فعالیت در اختیار داشته باشد.

اقدامی هم در این روز صورت خواهد گرفت یا در حد نام‌گذاری خواهد ماند؟
اتفاقا ما در روزهای گذشته با مدیرمسئول پایگاه خبری تین‌نیوز مذاکراتی داشتیم و بر اساس این مذاکرات، مقرر شد تا یک میزگرد تخصصی با حضور اساتید و مسئولان حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار کنیم، هدف از برگزاری این میزگرد در واقع جلب توجه عموم مردم به موضوع ایمنی در حمل‌ونقل است.

به نظر من محتوای این روز باید حمل‌ونقل بدون حادثه باشد، بنابراین ما باید از این فرصت استفاده بکنیم و حمل‌ونقل بدون حادثه را مطالبه بکنیم، زمانی که مردم با حقوق خود آشنا بشوند، این حقوق را مطالبه خواهند کرد و وظیفه ما گفتن از این حقوق است و امیدواریم مردم با اطلاع از این حقوق هم انتظارات بیشتری از مسئولین پیدا کنند و هم یک بازنگری‌ای در رفتارهای خود داشته باشند.

مردم باید اهمیت موضوع ایمنی حمل‌ونقل را درک کنند، ما به دفاتر استانی انجمن طرفداران ایمنی راه‌ها گفتیم که با استفاده از تمام امکاناتی که در اختیار دارند از روزنامه‌های محلی گرفته تا صداوسیما از همه و همه استفاده کنند و این روز را به مردم بشناسانند و به هر صورت، حضوری جدی داشته باشند.

از آقای وزیر راه و شهرسازی درخواست کردیم که در این خصوص فعال باشند و همچنین از کاندیدهای انتخابات ریاست جمهوری درخواست کردیم که موضوع ایمنی حمل‌ونقل را در برنامه‌های خود بگذارند و توجه ویژه‌ای به این مسئله داشته باشند، به نظر ما ایمنی راه می‌تواند برنامه اصلی هر رئیس‌جمهوری باشد و یا حتی در مقیاس شهر و روستا هم کاندیداها باید به این موضوع توجه کنند.

به نظر شما فضای انتخاباتی جامعه‌ هم می‌تواند تاثیری در این موضوع داشته باشد؟
بله؛ این روزها فضا، فضای انتخاباتی است و همه موضوعات تحت‌الشعاع انتخابات قرار می‌گیرد و بعضی فکر می‌کنند در چنین شرایطی روز حمل‌ونقل کم‌فروغ جلوه خواهد کرد چراکه همه مشغول موضوع انتخابات هستند اما من معتقدم انتخابات باید تحت‌الشعاع این موضوع قرار بگیرد و کاندیداها باید خیلی زیاد درمورد این دغدغه ملی فعالیت کنند و تصور من بر این است که اتفاقا این موضوع باید در انتخابات جلوه بیشتری داشته باشد.

در دنیا رئیس‌جمهورهایی مانند ژاک شیراک و پوتین روی این موضوع کارکرده‌اند، البته نمی‌گویم که تمام رای این افراد به دلیل کار کردن روی این موضوع بوده اما به هرحال زمانی که رای آوردند به این مسئله مقید شدند و سرمایه گذاری کردند و کار کردند و من فکر میکنم اگر همین کاندیداهای ریاست جمهوری بدانند که ایمنی یک دغدغه ملی است قطعا وقت بیشتری می‌گذارند و توجه ویژه‌ای به آن خواهند کرد و کار در روز ایمنی حمل‌ونقل بیان این دغدغه است.

بحث ایمنی راه‌ها از مهم‌ترین نگرانی‌ها و دغدغه‌های ملی است چراکه کشور ما شبکه حمل‌ونقل گسترده و وسیعی را به خود اختصاص داده است، سه عامل انسان، وسیله نقلیه و جاده در بحث راه‌ها موردتوجه هستند، در میان این سه عامل می‌توان گفت عامل انسانی مهم‌ترین نقش را در تأمین ایمنی یا ایجاد خطر راه‌ها به خود اختصاص داده است بنابراین توجه به عامل انسانی برای حل مشکلات حمل‌ونقل بسیار اهمیت دارد.

به نظر من، روز ایمنی حمل‌ونقل؛ روز مهمی است، روز ملی برای هم‌پیمان شدن مسئولان، مردم و کاربران جاده‌ای برای ایجاد بستر مناسب برای حمل‌ونقل ایمن است.

البته جدای از این روز هم ما نیازمند اقدامات ضروری در این حوزه هستیم؛ یکی از این اقدامات این است که ارتباطاتمان را با افراد خاص بیشتر و بیشتر کنیم، یعنی ارتباطات ویژه‌ای با وزرا و نمایندگان و چهره‌ها برقرار کنیم، اگر بتوانیم شخص رئیس‌جمهور و رئیس مجلس و رئیس قوه قضاییه را به این موضوع حساس کنیم، اتفاق مهمی خواهد بود، این موضوع که مدیران یک کشور درگیر سوانح می‌شوند، یک ضعف فرهنگی است و ما باید به‌نوعی این موضوع را کنترل کنیم.

اگر بتوانیم افراد تأثیرگذار را به این مقوله حساس کنیم، حتماً تأثیر زیادی در اقدامات و تصمیمات این افراد خواهد داشت و این موضوع به‌نوبه خود در کاهش سوانح جاده‌ای تأثیرگذار خواهد بود، ما مدام به مردم می‌گوییم خلاف نکنید، اما زمانی که مردم می‌بینند یک مدیر یا نماینده مجلس خلاف می‌کند و جان خود را در سانحه از دست می‌دهد و جان دیگران را به خطر می‌اندازد تأثیر منفی بر جامعه خواهد گذاشت.

قطعاً اگر حمل و نقل آسیب‌پذیر داشته باشیم بیشترین ضربه به کسانی وارد می‌شود که در این عرصه سرمایه‌گذاری کرده‌اند و یا بیشترین ارتباط را با این بخش دارند، توجه به ایمنی راه‌ها واجب کفایی نیست بلکه واجب عینی است، تا زمانی که حتی یک نفر هم براثر سوانح رانندگی در جاده‌های کشور کشته می‌شود باید جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها دایر باشد.

رئیس هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها از ضرورت تجمیع امکانات به منظور ارتقاء ایمنی عبور و مرور و کاهش خسارات این بلای خاموش با عزم ملی خبر داد.

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، محمد بخارائی با اشاره به مطلب فوق، اظهار داشت: به تدبیر و پیگیری امور اجتماعی کمیسیون ایمنی راه‌ها و با تصویب شورای فرهنگ عمومی روز هفتم اردیبهشت‌ماه به‌عنوان روز ملی ایمنی حمل‌ونقل انتخاب شد.

وی در ادامه سخنان خود در گفت‌وگو با این شبکه خبری، تصریح کرد: امسال اولین سال پرداختن به مبحث ایمنی حمل‌ونقل به عنوان یک حق و یا یک مهم ملی است و از این بابت دارای ویژگی و اهمیت فراوان خواهد بود و به نظر شایسته می‌رسد که برای ارتقای عبور و مرور و کاهش خسارات این بلای خاموش رسانه‌های جمعی با نقش تاثیرگذار خود خواهند توانست در رسیدن به اهداف آن راهگشا باشد.

بخارائی با بیان این‌که «موضوع حمل‌ونقل به عنوان یک حق شهروندی در منشور حقوق شهروندی باید با مطابقت و پرداختن به آن در دستگاه‌های اجرائی پیگیری شود»، افزود: موضوع فرهنگ ایمنی به عنوان یک شاخص و منزلت اجتماعی از نهادهای فرهنگی کشور به خصوص رسانه ملی و دیگر بخش‌هایی که می‌توانند در فرهنگ‌سازی این امر مهم دخیل باشند باید به صورت یک مطالبه جدی درآمده و عوارض کوتاهی در این‌باره باید یادآوری شود.

وی با تاکید بر این موضوع که، مبحث راه ایمن و بخشنده به‌عنوان یک حق از نهادهای مسئول باید مطالبه شود، گفت: اهالی فرهنگ و هنر از جمله کارگردانان، نویسندگان و فیلم سازان باید برای رداختن به این موضوع دعوت شوند.

رئیس هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها در ادامه سخنان خود با اشاره به این نکته که نظارت و کنترل ایمنی و ترافیک از وظایف پلیس و ایجاد زیرساخت‌های ایمن به منظور کنترل رفتار رانندگان نیز پیش‌نیاز کنترل حمل‌ونقل ایمن است، یادآور شد: این مهم باید به صورت یک مطالبه ملی و مردمی باشد که استفاده از خودروهای دارای ایمنی و استاندارد حق عمومی و تولید آن وظیفه تولید کنندگان است.

بخارائی یکی از راه‌های افزایش ایمنی و کاهش سوانح در حمل‌ونقل را انعکاس تحلیل‌های آماری علل بروز سوانح و نقش کاربران و دستگاه‌های مختلف دانست و گفت: تحلیل آماری خسارات و صدمات ناشی از سوانح و سهم کاربران مختلف از این ناحیه به خصوص سهم 80 درصدی عابران پیاده و موتور سواران در تلفات ناشی از سوانح رانندگی در حمل‌ونقل درون شهری جای بسی تامل دارد که در مصوبه ایمنی حمل‌ونقل به آن توجه خوبی شده است.

وی یکی دیگر از مطالبات جدی در ایمنی حمل‌ونقل را مطالبه جدی از نظام سلامت کشور عنوان کرد و خاطرنشان کرد: استفاده از امکانات تبلیغاتی موجود در رسانه ملی و خصوصی و سایر فرصت‌های موجود برای تبلیغ مفاهیم فرهنگ ایمنی در کشور یکی از بزرگ‌ترین ابزاری است که شبکه خبری تین‌نیوز به‌عنوان تنها مرجع خبری تخصصی حمل‌ونقل در کشور یکی از آنها است.

نشست «روز ملی ایمنی و حمل‌ونقل» با همکاری گروه تخصصی ارتباطات و حمل‌ونقل انجمن ایرانی مطالعات فرهنگی و ارتباطات ، جمعیت طرفداران ایمنی راههاوشبکه خبری صنعت حمل و نقل"تین نیوز" در دانشکده ارتباطات دانشگاه علامه طباطبایی برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی این نشست روز سه‌شنبه، ۱۲ اردیبهشت به همت جمعیت طرفداران ایمنی راهها وگروه ارتباطات و حمل‌ونقل انجمن ایرانی مطالعات فرهنگی و ارتباطات با همکاری شبکه خبری صنعت حمل و نقل "تین نیوز" در دانشکده ارتباطات دانشگاه علامه طباطبائی با حضور استادان دانشگاه، مسئولان جمعیت طرفداران ایمنی راه هاو اصحاب رسانه در دانشکده ارتباطات دانشگاه علامه طباطبائی برگزار شد.

در این نشست محمدبخارایی رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها با اشاره به هفتم اردیبهشت ماه روز ملی ایمنی راه هاگفت: سال 95 بود که کارگروه آموزش و فرهنگ‌سازی و امور اجتماعی کمیسیون ایمنی راه، به کمیسیون ایمنی راه‌ها پیشنهاد کرد که روزی را به‌عنوان روز ملی ایمنی راه نام‌گذاری کنند، کمیسیون ایمنی راه از این پیشنهاد استقبال کرد و موضوع را به شورای فرهنگ عمومی برد، این شورا تعیین‌کننده روزهای ملی است و نهایتاً با پیگیری‌های انجام‌شده شورای فرهنگ عمومی با توجه به اهمیت موضوع و اینکه شهروندان در معرض خطرات جدی هستند به این نتیجه رسید که این روز را به‌عنوان روز ایمنی راه نام‌گذاری کند و امسال اولین سالی است که این روز در تقویم ثبت شد.

در این نشست، دکتر هادی خانیکی، رئیس انجمن ایرانی مطالعات فرهنگی و ارتباطات؛ دکتر سعید معیدفر عضو هیئت علمی دانشگاه تهران؛ مهندس محمد بخارایی، رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راهها؛ دکتر شیرین احمدنیا، عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبائی؛ مهندس بهروز غروری، کارشناس حمل‌ونقل و مدیر عامل جمعیت و دکتر علیرضا اسماعیلی، عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی ونائب رئیس هیئت مدیره جمعیت و رئیس اسبق پلیس راه کشور به ایراد سخنرانی درباره اهمیت حمل‌ونقل مباحث مربوط به آن پرداختند.

گزارش تفضیلی نشست متعاقباً منتشر خواهد شد.

بسمه تعالی

کاندیدای محترم ریاست جمهوری اسلامی ایران

باسلام
احتراماً با توجه به حضور ارزشمند حضرتعالی در مجموع کاندیداهای دوره دوازدهم ریاست جمهوری اسلامی وبه تبع آن تهیه برنامه جامع جهت رفع معضلات وچالش های اجتماعی در راستای اعتلای میهن اسلامی وتوسعه همه جانبه اقتصادی ، اجتماعی وفرهنگی کشور فرصت را مغتنم شمرده به استحضار میرساند که علیرغم تلاش بیدریغ دستگاههای عضو کمیسیون ایمنی راهها و لکن بدلیل محدودیتهای اجرائی و فرهنگی موجود سالیانه بیش از 16000 نفر از هموطنان در شبکه های حمل ونقل شهری وبرون شهری کشته وبالغ بر 300،000 نفر مجروح ومعلول میگردند که این موضوع تاثیرات بسیار زیادی در بخش ها وحوزه های اقتصادی ، اجتماعی وبهداشت وسلامت کشور داشته که از جمله آن خسارات اقتصادی ناشی از سوانح رانندگی کشور بین 4 تا 8 درصد در تولید ناخالص داخلی بوده که این میزان همواره بیش از متوسط رشد اقتصاد ملی در این سالها میباشد و به جرات ميتوان جمع بندی کرد که هزينه سوانح رانندگی عملاً بمثابه دشمنی خاموش حاصل رشد اقتصادی کشور را بلعيده و مانع مهمی در بهره¬وری از توسعه اقتصادی کشور محسوب ميشود. از سوی دیگر سوانح رانندگی و تبعات آن، یک مسئله اصلی و فوری سلامت جامعه بوده و مانع مهمی در توسعه سلامتی در کشور است، و بطور متوسط حدود 30 درصد از تخت های بیمارستانی و امکانات بهداشت و سلامت، صرف مجروحین سوانح رانندگی میشود مضافاً آنکه تلفات و جراحات سوانح رانندگی تاثير زيادی بر گسترش فقر در خانوارهای کشور دارد. و در طول دهه گذشته قریب 2/2 میلیون خانوار (حدود 10 میلیون نفر) مستقیما با از دست دادن درآمد و یا هزینه های ناشی از مراقبت از افراد مجروح یا معلول درگیر شده اند.. لذا سوانح رانندگی يکی از اصلی ترين مسائل اجتماعی کشور نیز محسوب شده و يکی از مهمترين موانع توسعه اجتماعی و عامل مهمی در گسترش فقر در کشور است.
ولذا ضرورت دارد موضوع ارتقاء ایمنی حمل ونقل جاده ای یکی از محورهای مهم برنامه جامع حضرتعالی محسوب گردد تا انشاالله موجبات جلب توجه عامه به این معضل مهم ونیز جلب آراء عمومی به برنامه پیشنهادی حضرتعالی شود.

هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راهها

دوره آموزشی شاخص های عملکردی ایمنی راه
# شنبه شانزدهم اردیبهشت 1396 از ساعت 8 الی 17
# مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی - سالن پاکدامن

هفتم اردیبهشت روز ملی حمل و نقل ، نماد هم پیمانی کاربران، دست اندرکاران و مردم در ایجاد بستر حمل و نقل بدون حادثه .
بدین مناسبت جمعیت طرفداران ایمنی راههای استان گیلان در محور رشت - انزلی ( خواچکین ) که یکی از نقاط حادثه خیز این محور بوده و تعدادی از عابرین پیاده در اثر سوانح رانندگی در این محل جان خود را از دست داده اند. لذا برای ترویج فرهنگ استفاده از پل عابر پیاده مراسمی را با حضور مقامات محلی ، بخشدار، فرماندهی پلیس راه محور ، مسئولین ادارات تاثیر گذار در امر ایمنی راهها و با حضور عده کثیری از اقشار مختلف مردم و روحانیون و حامی جمعیت با خودروهای امدادی ( شرکت امدادگران گیل ) در محل حضور یافته و توسط اعضاء جمعیت به عابرین پیاده توصیه به استفاده از پل عابر پیاده و نصب بنر در محل پل عابر پیاده خواچکین و توضیحات چهره به چهره با مردم و پخش اطلاعیه های ایمنی بین مردم اقدام گردید.
جمعیت طرفداران ایمنی راههای استان گیلان

در راستای ارتقا ایمنی و سلامتی و کاهش حوادث جاده ای :

اولین جلسه هم اندیشی جمعیت طرفداران ایمنی راههای گیلان در سال 96 با مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی جمعیت طرفداران ایمنی راههای گیلان در ابتدای این جلسه مهندس محمد رضا نازک کار مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان با ابراز خوشحالی از حضور در جمع جمعیت طرفداران ایمنی راههای گیلان اظهار داشت : تشکل های مردم نهاد از جمله جمعیت طرفداران ایمنی راهها در ترویج آموزش و فرهنگ سازی گروههای مختلف جامعه برای کاهش حوادث جاده ای و خسارات جانی و مالی ناشی از آن نقش مهمی ایفا د مینماید .

وی با بیان اینکه 80 درصد ترافیک کشور در راههای شریانی است افزود: ما در استان گیلان به غیر از راههای روستایی 1845 کیلومتر راه اصلی و فرعی داریم که ما باید با همکاری یکدیگر دست در دست هم نهیم و با وقت و انرژی مضاعف در راستای کاهش تلفات و تصادفات جاده ای از هیچ کوششی دریغ نورزیم .

نازک کار تصریح کرد: ارتقا فرهنگ ترافیک می بایست از کودکان دبستانی شروع شود تا فرهنگ سازی به تمامی سنین اختصاص یابد.
در ادامه گل سرخی رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راههای گیلان با بیان اینکه طبق دستور صریح قرآن انسان مومن باید منشأ خیر باشد افزود : کار جمعیت طرفداران ایمنی راههای گیلان یک کار زکاتی است.

گل سرخی ادامه داد : جمعیت طرفداران ایمنی راهها چون یک تشکل مردم نهاد است سعی شده از کلیه اقشار تاثیر گذار در این کار بعنوان اعضآ این جمعیت در گیلان انتخاب شوند تا به هدف اصلی این جمعیت که فرهنگ سازی در راستای کاهش تصادفت است برسیم .
وی افزود : قبولی هر عملی از جمله خدمت رسانی، در گرو اخلاص و انگیزه داشتن است و این همان چیزی است که خدمت صادقانه را از خدمت فریب کارانه جدا می کند.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راههای گیلان گفت : خوشبختانه همکاران ما در جمعیت طرفداران ایمنی راههای گیلان انگیزه کافی برای خدمت دارند تا هم در تقلیل سوانح رانندگی هم افزایش ایمنی راهها تلاش کنند و شهروند غیر مسئول را به شهروند مسئول تبدیل کنند.

گل سرخی در پایان اضافه کرد : همه باید در سالجاری که سال اقتصاد مقاومتی ، تولید و اشتغال نامگذاری شده است باید تمام کوشش خود را در راستای اهداف جمعیت بکار بندیم تا سهم کوچکی در کاهش تصادفات جاده ای ایفاد نمائیم و به بهره گیری از اقتصاد مقاومتی کارهای بزرگی را باید انجام دهیم . وی همچنین با اشاره به تهیه طرح پایگاه ایمنی در راههای روستایی که از مناطق مستعد تصادفات است افزود که این طرح در جلسات مختلف به تایید رسیده و مقرر شده است بصورت پایلوت در بعضی نقاط با هدف آموزش راه اندازی شود و پس از بررسی نتایج ، بصورت یک هسته پایدار دائمی به اهداف مورد نظر دست پیدا نماید .

گروه تخصصی ارتباطات و حمل ونقل مفتخر است که نخستین برنامه خودرا با حضور فرهیختگان و اندیشمندان گرامی با موضوع روز ملی ایمنی و حمل ونقل برگزار نماید.