به گزارش روابط عمومی جمعیت طرفداران ایمنی راهها محمد بخارایی رئیس شورای سیاستگذاری این جمعیت با ابراز نگرانی از وضعیت و شرایط ترافیکی موتورسواران در کشور، سهم بیش از 45 درصدی این گروه اجتماعی در کشتهشدگان سوانح رانندگی در شهر تهران را نیازمند تغییر نگرش فوری و جدی تمامی نهادهای مسئول اجرایی، انتظامی، فرهنگی و مدنی همچنین بازنگری در رفتار استفادهکنندگان از این نوع وسیله نقلیه در جامعه را خواستار شد.
وی تحمیل هزینههای بسیار سنگین و جبرانناپذیر انسانی، اجتماعی و اقتصادی ناشی از سوانح رانندگی به جامعه را یادآور شده و دستیابی به مدلهای پیشگیرانه از این گونه حوادث را در گرو اراده سازمانهای مسئول، همراهی مستمر رسانهها به ویژه رسانه ملی، نهادهای مردمی و مهمتر از همه عزم و خواست خود کاربران و موتورسواران برشمرد.
بر اساس این گزارش ناصر رزاقمنش مدیر عامل جمعیت طرفداران ایمنی راهها، سرهنگ احسان مومنی و سرهنگ علیاصغر شریفی نمایندگانی از پلیس راهور، حمیدضیائی پرور، محمدرضا احدی و محسن فلاح صاحبنظر و استاد دانشگاه، هرمز ذاکری از کمیسیون ایمنی راهها، محمد ادیب یزدی و امین اشتهاردی نمایندگانی از سوی نهاد موتورسواران قانونمند، هر یک به طور مشروح و مبسوط از مشکلات زیرساختی و اساسی و شرایط حاکم بر وضعیت ترافیکی موتورسواران که غالباً از این وسیله نقلیه برای امرار معاش، جابجایی کالا و مسافر و وسیله نقلیه خانوادگی از آن استفاده میکنند سخن گفته و رفع خلاءهای قانونی، الزام مسئولان و مدیران شرکتهای متعددی که از خدمات موتورسواران استفاده میکنند جهت رعایت موازین قانونی رانندگی توسط عوامل تحت امر، استانداردسازی محصولات توسط کارخانجات تولیدکننده موتور، اعمال روشهای تشویقی و ترغیبی توسط شرکتهای بیمه، ورود جدی نهادهای فرهنگی و جامعه رسانهای به اقدامات پیشگیرانه و ترویح رفتارهای صحیح ترافیکی، نظارت جدی دستگاههای ناظر و برخورد با متخلفان، به طور ویژه ارائه تسهیلات از سوی نهادهای مسئول به کاربران جهت تهیه کلاه و لباس ایمنی استاندارد و در نهایت بررسی و تعیین تکالیف مشخص و فوری برای دستگاههای اجرایی توسط کمیسیون ایمنی راهها را از جمله اقدامات و راهکارهای متصور در کاهش آسیبهای این قشر از جامعه و افزایش انضباط ترافیکی بالاخص در شهرها را مطرح نمودند.
یادآور میگردد مشروح کامل این میزگرد در شماره آتی نشریه اقتصادی ترابران انتشار خواهد یافت.