برگزاری همایش یادمان قربانیان جاده ای در استان گیلان
همایش یادمان قربانیان جاده ای روز سه شنبه ، 25 آبان 95 ، با حضور مدیر کل حمل ونقل استان گیلان، رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راهها ، مدیر کل مسکن وشهر سازی، فرمانده پلیس راه، فرماندار رشت، نماینده ولی فقیه ، مقامات استاداری ، خانواده های حادثه دیدگان و جمع کثیری از مردم در مجتمع آریانا واقع در محور رشت – خمام برگزار شد.
مدیر کل راهداری وحمل ونقل جاده ای گیلان با بیان اینکه از 649 کشته سوانح جاده ای استان در سال ، 449 نفر عابر و موتورسوار هستند، تصریح کرد: موتورسواران بزرگترین بحران استان هستند.
ناصر آل محمدی در همایش بزرگ هم پیمانی با ایمنی راه ها که در مجتمع آریاناواقع در محور رشت- خمام برگزارشد، با اشاره به نامگذاری سومین یکشنه ماه نوامبر به عنوان یادمان قربانیان تلفات جاده ای از سوی سازمان ملل، اظهار کرد: جامعه باید نسبت به این بحران حساس شود، زیرا تلفات جاده ای ناشی از تصادفات بسیارزیاد و جبران ناپذیراست.
مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان گیلان با اشاره به کاهش تلفات از کشور از 28 هزار نفربه 16 هزار نفر درسال دربازه زمانی 85 تا 94 افزود: با تلاش دست اندرکاران استانی این آمار ازیک هزارو 280 نفر در سال 85 به 649 نفر در سال 94رسید.
وی آموزش، مهندسی جاده و خودرو، نقشه راه، اعمال قانون وپرهیز از مماشات در برخورد با متخلفین، فوریت های پزشکی و... را از جمله عناصر دخیل در ایمنی راه ها دانستو توان و اعتبارات دولتی جوابگو نیست و نیازمند فرهنگ سازی و آموزش به ویژه در قشر دانش آموزی هستیم.
مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده ای گیلان با بیان اینکه از 649 کشته سوانح جاده ای استان 449 نفر عابر وموتورسوارهستند.
مدیر اجرایی جمعیت طرفداران ایمنی راه ها در گیلان گسترش فرهنگ ایمنی راه ها را یکی از شاخصه های مهم فرهنگی دانست و یادآورشد، آگاهی دادن به مردم و بالا بردن حساسیت آنها جزو مباحث ایمنی است. عجله ، سرعت غیر مجاز وعدم رعایت قوانین راهنمایی ورانندگی را یکی از مهمترین عوامل سوانح جاده ای منجر به فوت دانست.
وی گفت: با توجه به اینکه سوانح جاده ای بنیان خانواده ها را دچارفروپاشی کرده است ، افزود: در استان گیلان به ازای هر 100 هزار نفر، 26 نفرکشته داریم که 70 درصد آنها را عابران وموتورسواران تشکیل می دهند.
رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه ها ضرر ناشی از سوانح جاده ای روزانه 49 میلیارد تومان است، تصریح کرد: 7 درصد ارزش افزوده کشور صرف هزینه های ناشی از سوانح جاده ای می شود.
محمد بخارائی گفت: همه مردم به نوعی عزادار قربانیان سوانح جاده ای هستند، اظهار داشت: روزانه 50نفر در شبکه های حمل ونقلی و جاده های حادثه خیز کشته و از هر 800 نفر مجروح در روز 100نفر معلول و از کارافتاده می شوند.
وی 16 هزار و 500 نفر کشته و300 هزار نفرمجروح سوانح جاده ای در سال را یک فاجعه دانست و افزود : بازماندگانو خانواده های کشته شدگان نیز قربانیان سوانح جاده ای هستند و سالانه هزاران زن بیوه و بی سرپرست می شوند ویا از معلولان ناشی از سوانح جاده ای نگهداری می کنند.
بخارائی با اشاره به فرارسیدن روزجهانی یادمان قربانیان حوادث و سوانح جاده ای ، اضافه کرد ؛ سالانه 4 هزار نفر موتورسوارکشته می شوند که بابسیج مردمی می توانیم جلوی این همه تلفات را بگیریم، اما هنوز این دغدغه و بحران را درک نکرده ایم لذا برگزاری این همایش در واقع یادآور این فاجعه و رنج و درد بازماندگان قربانیان سوانح جاده ای است تا به نوعی پیشگیری برای آینده باشد.
تمدید جشنواره هم پيماني رانندگان حرفه اي
در راستای ارج نهادن به تلاش و فعالیت های موثر رانندگان حر فه ای حمل و نقل کالا و مسافر درون شهری و برون شهری با مشارکت دستگاههای اجرایی عضو کمیسیون ایمنی راهها ، خانه حمل و نقل و جمعیت طرفداران ایمنی راهها و با هدف تقدیر از همت بلند این عزیزان اولین جشنواره هم پیمانی ایمنی رانندگان حرفه ای برگزار میگردد .
همایش بزرگ هم پیمانی با ایمنی راه ها در استان گیلان
دوشنبه 25 آبان سال 94، در دهه ایمنی ، همایش هم پیمانی ایمنی، در یکی از محله های پر حادثه استان گیلان (روستای بلسبنه) در محوطه مسجد سید اسماعیل، با حضور نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی ، مدیر کل حمل و نقل و پایانه های گیلان، بخشدارکوچصغهان، مهندس پورتقی، عضو هیئت مدیره و نماینده جمعیت، اصحاب رسانه، دیگر مسولین استان و حضور پر رنگ مردم برگزار شد.
مهندس جعفر زاده ، نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی نیز در این همایش عنوان کرد: کشور دارای مشکلاتی است که باید در سایه تعامل برطرف شود. وی به ارائه آماری از وضعیت حوادث ترافیکی اشاره کرد وافزود: طبق آمار سازمان جهانی ایمنی ، حوادث سومین عامل مرگ ومیر در دنیاست و هر سال در جهان 2،5 میلیون نفر در حوادث جاده ای کشته و بیش از 50 میلیون نفر مجروح می شوند وی بابیان اینکه برای عبور از بحران تصادف رانندگی به حداقل 20 هزار کیلومتر راه نیاز داریم، یاد آور شد ، باید در کنار دولت اعتبارات لازم و مناسب را به این امر اختصاص دهیم.
وی از اختصاص حداقل 30درصد اعتبارات برنامه ششم به حوزه راه و ایمنی خبر داد و یادآور شد، ساختن راه به تنهایی کافی نیست و راه ها باید از ایمنی لازم برخوردار باشند.
در این مراسم ناصرآل محمدی، مدیر کل حمل ونقل و پایانه های گیلان نیز ابراز امیدواری کرد وبا برگزاری چنین همایش هایی باز هم مردم را آگاه تر کنیم و کارهای زیاد در بخش فرهنگ ترافیکی انجام دهیم. سازمان مردم نهادی چون جمعیت طرفداران ایمنی راهها در این حوزه می تواند بسیار موثر عمل کند.و همچنین برای کاهش آمار کشته شدگان درجاده ها به کمک و حرکت های مردمی نیاز داریم.
ابراهیم گلسرخی ، مدیر دفتر جمعیت طرفداران ایمنی رههای استان گیلان گفت: مبنا و نقطه شروع و برنامه ایمنی پایدار موضوع رفتار انسان است و این مستلزم آن است که کاربران جاده ای به اندازه کافی در رابطه با مشارکت خود در ترافیک مورد آموزش و آگاهی قرارگرفته و به این مسئله حساس شوند.
یوسفی، بخشدار کوچصفهان نیز در سخنان خود پیشنهاداتی در خصوص پیشگیری و همچنین کاهش خطر تصادفات جاده ای در بخش کوچصفهان ارائه داد که مورد استقبال مدیر کل حمل ونقل و پایانه های استان گیلان قرار گرفت.
در پایان مراسم مسئولین حاضر با نثار گل برمزار جان باختگان حوادث جاده ای که در صحن مسجد محل همایش آرمیده بودند حضور به رساندند.
همایش هم پیمانی ایمنی با حضور علما و روحانیون
امروزه رفتارهای ترافیکی از شاخصهای اولیه قضاوت وجدان جامعه و فرهنگ عمومی در مورد افراد بشمار میرودکه روحانیون و علما به عنوان مبلغان و پرچمداران فرهنگی میتوانند با روشنگری و بصیرت بخشی درجهت جایگزینی واصلاح رفتارهای صحیح رانندگی وارتقاء فرهنگ ترافیکی نقش مؤثری را ایفا نمایند، حمید صفریان رئیس کمیته فرهنگی جمعیت طرفداران ایمنی راهها با بیان این مطلب اعلام کرد : اولین همایش همپیمانی ایمنی با مشارکت علما و روحانیون از سوی این جمعیت با حضور ائمه جماعات مساجد، علما، شخصیتهای مذهبی و فرهنگی و جمعی از مسئولان حمل و نقل کشور با هدف جلب همکاری ومشارکت ائمه جمعه و جماعات و استفاده از پایگاههای مساجد در جهت ترویج فرهنگ ایمنی وکاستن از تبعات عوارض وآثار اجتماعی ناشی از وقوع حوادث رانندگی، صبح روزچهارشنبه 12 اسفند ماه در سالن اجتماعات مرکز همایشهای کتابخانه ملی برگزار میگردد.
صفریان با ارائه تصـویری از ابعاد فاجعه ایمنی ترافیک وتبیین تبعات انسـانی واقتصادی آن درسطـح ملی گفت : نه تنها حوادث رانندگی از بعد جانی فاجعه آفرین بوده و سالانه نزدیک به 17 هزار نفر را به کام مرگ میکشاند بلکه آمارها و مطالعات انجام شده بیانگر این نکته است که مجموعه خسارات تصادفات سالیانه، حدود 7 درصد تولید ناخالص داخلی کشور را به خود اختصاص میدهدکه علاوه بر این که از دیدگاه ملی بسیار حائز اهمیت است کنترل وارتقاء آن نیز مشارکت جدی وتشریک مساعی همه حوزههای تأثیرگذار جامعه از جمله روحانیون را طلب مینماید وی تصریح کرد نهاد روحانیت به دلیل برخورداری از مشروعیت و محبوبیت در میان اقشار جامعه و برخورداری از پایگاه وسیع مردمی نقش ارزندهای در فرهنگ سازی، آموزش و اطلاع رسانی ایفا مینماید. رئیس کمیته فرهنگی جمعیت طرفداران ایمنی راهها در پایان ضمن توصیه به حضور پرشور روحانیون در این همایش اظهار امیدواری کرد با همراهی و تشریک مساعی این عزیزان و آگاهی بخشیهای لازم در سال پیش رو، کاهش هر چه بیشتر این سوانح و پیاده نمودن فرهنگ ترافیک در میان اقشار جامعه وسلامت وامنیت بیشتر را شاهد باشیم.
جمعیت طرفداران ایمنی راه ها برگزار میکند :
برگزاري همایش سراسری و بزرگ همپیمانی ایمنی با مشاركت روحانيون و علماي كشور
در راستای برنامه‌‌هاي فرهنگی و اجتماعی جمعيت طرفداران ايمني راهها برای کاهش سوانح رانندگی و تلفات ناشی از آن و جلوگیری از آسیب‌های پنهان و آشکار قابل توجه انساني، اجتماعي و اقتصادي كشور، همایش سراسری و بزرگ «همپیمانی ایمنی» با حضور و مشاركت روحانيون و علماي كشور و مسئولان ذي‌ربط برگزار شد.
به گزارش روابط‌عمومي جمعيت طرفداران ايمني راهها، حجت‌الاسلام موسوي‌مقدم معاون مجلس و امور استان‌های سازمان صدا و سیما نيز از آمادگي علما و روحانيون براي حمايت از جمعيت طرفداران ايمني راه و اهدافش خبر داد و گفت: آيات زيادي پيرامون امر به معروف و هموار كردن مسير امر خير وجود دارد كه مصداق آن مي‌تواند مسئله سالم‌سازي جامعه نيز باشد.
وي تصريح كرد: مقولاتي كه از جايگاه قرآني برخوردارند، در اين زمانه عينيت بيشتري دارند، چرا كه در زمان حال مفاهيم، بسيار گسترش پيدا كرده‌اند و سه عنصر فشردگي مكان، فشردگي زمان و فشردگي فضا عصر نويني را براي بشر به وجود آورده است.
موسوي‌مقدم خاصيت ذاتي و جداناپذير سه عنصر ذكر‌شده را سرعت دانست و افزود: با توسعه تكنولوژي به گونه‌اي پيش مي‌رويم كه در آينده فرزندانمان، ما را سزرنش مي‌كنند كه چگونه مسافتي را چندساعته طي مي‌كرديم، چرا كه سرعت يكي از مؤلفه‌هاي مهم زمان است و در همه زمينه‌ها همه چيز تحت تأثير سرعت است.
وي در خصوص سرعت تصريح كرد: اگر به مقوله سرعت توجه نكنيم و براي آن، چه براي زمان حال و چه براي آينده برنامه‌ريزي نكنيم با مشكلاتي كه دستخوش سرعت و شتاب هستند همچون سوانح رانندگي روبه‌رو خواهيم شد.
موسوي‌مقدم در ادامه گفت: اگر نتوانيم سرعت را تنظيم و پا به پاي آن حركت كنيم، دچار عقب‌ماندگي فاحشي مي‌شويم و در اين صورت تحت شرايط انفعالي قرار مي‌گيريم.
معاون مجلس امور استان‌ها افزود: سرعت توسعه كشور با سرعت ناهنجاري‌ها تطابق ندارد و از نظر سرعت توسعه دچار عقب‌ماندگي شده‌ايم، درحالي‌كه از نظر سرعت ناهنجاري‌ها از بعضي كشورها نيز جلوتر هستيم و اگر اين موضوع مديريت نشود قطعاً دچار سردرگمي خواهيم شد.
وي با بيان اين‌كه ما سرمايه‌هاي بزرگي در اختيار داريم، افزود: حدود يك چهارم آيات در رابطه با پيشگيري و رعايت است كه اين به نوبه خود مرجع بزرگي براي فرهنگ‌سازي و سالم‌سازي جامعه است و به همين دليل است كه بعضي كشورها در رابطه با جنگ نرم در ايران با مشكل برخورد كردند، چرا كه ما از عقايد مذهبي و قوي‌اي برخورداريم.
موسوي‌مقدم در خصوص رسانه‌ها گفت: قطعاً در ميان همه رسانه‌هاي جهان، رسانه منبر كه چهره به چهره است و مخاطب نيز به آن اعتماد دارد، از تأثيرگذاري بيشتري برخوردار است و در همين راستا از شهيد مطهري سخني را نقل كنم كه گفته‌است: "من تعجب مي‌كنم چرا علما در رابطه با بعضي از مباحث فتوا صادر نمي‌كنند." به همين جهت بايد خيلي از امور را روحانيون در آن مشاركت داشته باشند و از رسانه منبر كه در اختيار ماست، استفاده كنيم.
وي در ادامه افزود: در صورتي كه ما نتوانيم براي سؤالات جديد، پاسخ جديد داشته باشيم دچار بحران مي‌شويم، چه بسا كه براي تكنولوژي جديد، زمينه‌هاي جديد را نيز بايد فراهم كرد.
موسوي‌مقدم در آخر به قدرت احساسات در زمينه سوانح رانندگي اشاره كرد و گفت: خيلي از موضوعات به‌ويژه سوانح رانندگي را بايد به احساسات مردم گره بزنيم و مردم را با تبليغات، انيميشن‌ها و ... تحت تأثير قرار دهيم.
براساس اين گزارش، سعید معیدفر مشاور وزیر راه و شهرسازي در امور اجتماعی نيز در اين همايش، با اشاره به اين‌كه در کشور ما هر هفته معادل سانحه یک هواپیمای پهن‌پیکر، تلفات سوانح رانندگی رخ می‌دهد، اظهار داشت: 43 درصد از افرادی که در سوانح رانندگی جان خود را از دست مي‌دهند، بین 20 تا 40 سال سن دارند و آقایان 4/3 برابر بانوان در تصادفات رانندگی كشته مي‌شوند و اين بدان معناست که به تدریج نسبت سنی و جنسی جمعیت بر اثر سوانح رانندگی در حال تغییر است و این موضوعي هشداردهنده است.
معيدفر نقش سه عامل راه، خودرو و خطای انسانی را در بروز سوانح رانندگی مهم ارزيابي كرد و افزود: رفتار رانندگان یک عنصر فرهنگی است، اين در حالی است که تأثیر عوامل فرهنگی حتی در حوزه راه و خودرو همه‌جانبه است.
وي تصريح كرد: به هر میزانی که ایمنی در جامعه مورد توجه قرار گيرد، به همان میزان در ساخت راه و خودرو نیز احساس مسئولیت خواهیم کرد.
مشاور وزیر راه و شهرسازي در امور اجتماعی با تأكيد بر اين‌كه مسئله ایمنی باید از سوی همه افراد دخیل در ایمنی راهها رعایت شود، خواستار لزوم توجه بيشتر به امر ايمني شد.
در ابتداي اين همايش، محمد بخارايي رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها با اشاره به اين‌كه اين چهارمين همایش سراسری و بزرگ «همپیمانی ایمنی» است كه در آستانه نوروز برگزار مي‌شود، افزود: در همين راستا تا كنون، سه همایش سراسری و بزرگ «همپیمانی ایمنی» با حضور سه گروه تأثیرگذار رانندگان حرفه‌ای، بانوان فعال اجتماعی و دانش‌آموزان و با مشارکت دست‌اندرکاران ایمنی در عرصه‌های علمی و اجرایی برگزار شده است.
بخارايي شعار محوری این همایش را "توصیه به ایمنی، امر به معروف است" ذكر كرد و گفت: حمل‌ونقل بستر توسعه اقتصادی هر کشور است، اما حمل‌ونقل امروز با چالش ایمنی و تصادفات رانندگی مواجه است.
وی با بيان اين‌كه در سال 1384، میزان تلفات سوانح رانندگی کشور 28 هزار نفر بود، تصريح كرد: اين در حالي است كه در پایان سال 93، این رقم به 17 هزار نفر کشته در سال کاهش یافت، اما کشته شدن یک نفر هم در سوانح رانندگی رقم بالایی محسوب مي‌شود.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها با اشاره به اين‌كه سالانه در دنیا یک میلیون و 200 هزار انسان بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست مي‌دهند، خاطرنشان كرد: ايران یک درصد جمعیت دنیا را شامل مي‌شود، اما 40 درصد بیشتر از میانگین تلفات سوانح رانندگی دنیا در جاده‌ها كشته مي‌شوند. ضمن اين‌كه 24 درصد کشته‌شدگان سوانح رانندگی را بانوان تشکیل می‌دهند.
وي يادآور شد: سالانه 700 هزار سانحه رانندگی در كشور اتفاق مي‌افتد و یک سوم تخت‌های بیمارستان به قربانیان تصادفات رانندگی اختصاص می‌یابد، به طوري كه طبق برآوردها تا سال 1399، متوسط 25 درصد بودجه بهداشت کشورها صرف قربانیان سوانح رانندگی خواهد شد.
بخارايي در ادامه، با بيان اين‌كه سالانه بیش از 250 هزار خانوار به علت سوانح رانندگی به سمت فقر می‌روند، افزود: یک سوم قربانیان سوانح رانندگی متأهل هستند و این یعنی سالانه 6000 زن بر اثر سوانح رانندگی بی‌سرپرست می‌شوند.
رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راهها، خطای انسانی را 70 درصد علل بروز سوانح رانندگی دانست و گفت: در سال 92 تعداد 4168 عابرپیاده در سوانح رانندگی جان باختند. ضمن اين‌كه 3/22 درصد تلفات سوانح رانندگی را موتورسواران تشکیل می‌دهند.
به گفته وي، همچنين سالانه 300 هزار نفر در سوانح رانندگی مصدوم می‌شوند که از اين تعداد، 30 هزار نفر معلول دائم مي‌شوند.
بخارايي ضمن دعوت مردم به رعایت هر چه بیشتر مقررات ایمنی در رانندگی، بر ضرورت معرفي روحانیون و طلاب به عنوان سفیر ایمنی تأكيد كرد.
شايان ذكر است، در اين همايش همچنين اديب يزدي عضو هيئت امناي جمعيت طرفداران ايمني راهها مطالبي را بيان كرد.
