نمایش موارد بر اساس برچسب: زخمی | جمعیت طرفداران ایمنی راهها

تصادف یک دستگاه اتوبوس مسافربری با یک دستگاه تانکر حامل سوخت در شهر سنندج  متاسفانه. بيش از ٢٠   کشته  و مجروح بر جای گذاشت.

با تاسف و تاثر در این حادثه كه در نخستین ساعات بامداد چهارشنبه ٢٠ تير ماه در مقابل ترمینال سنندج روی داد يكدستگاه تانکر حامل سوخت با اتوبوس مسافربری شركت ديدار سير گيتي كه از پايانه مسافري سنندج  خارج و قصد حركت به سمت تهران را داشت  در بلوار دكتر حسيني برخورد و موجب حریق اتوبوس شده و در پي انفجار تانكر مسافران امكان و فرصت خروج  از اتوبوس را نداشته  و حادثه اي تلخ و  حزن انگيز رقم خورد و غم و اندوه  آحاد جامعه را بر انگيخت .
یکی از دو راننده اتوبوس که در این حادثه جان سالم به در برده است  در بیمارستان کوثر سنندج در گفت و گو با خبرنگار فارس اظهار کرد: به محض خروج از ترمینال یک تانکر سوخت از پشت به اتوبوس برخورد کرد که همزمان با صدای انفجار تانکر سوخت، اتوبوس نیز دچار حریق شد.
وی تصریح کرد: من جلوی در ایستاده بودم به محض انفجار از اتوبوس بیرون پریدم وضعیت وحشتناکی بود.
گفتنی است؛ در صورت وضعیت این اتوبوس ١١  مسافر درج شده است که بنا به گفته یکی از عوامل ترمینال سنندج، در هنگام خروج، سه مسافر دیگر سوار شده اند که تنها دو نفر از سه خدمه اتوبوس زنده مانده اند.
گفتنی است؛ تانکر حامل سوخت دارای پلاک کرمانشاه است که اطلاع دقیقی از مسیر ورود و خروج آن گزارش نشده است .
طبق گزارشات اوليه علت این سانحه بریدن ترمز تانکر و عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه اعلام شده است ، همچنين معاون عملیات سازمان آتش نشانی شهر سنندج، با اشاره به این که ۱۸ هزار لیتر مواد سوختی در این حادثه سوخت ، دو دستگاه خودروی وانت پیکان و خودروی که قابل شناسایی نبود نيز قربانی حادثه شدند.
یک شاهد عینی نیز گفته است، این اتوبوس ۱۴ مسافر، دو راننده و یک شاگرد داشت که تنها دو نفر از این حادثه نجات پیدا کردند. .
جمعيت طرفداران ايمني راهها با اظهار تاسف فراوان از بروز اين حادثه تلخ  كه منجر به از دست دادن سرمايه هاي ارزشمند انساني كشور گرديد ضمن ابراز همدردي با  خانواده هاي داغدار اين سانحه ، مردم شريف استان كردستان و ملت بزرگ ايران عزيز اسلامي  خواستار رسيدگي فوري علت بروز اين حادثه توسط نهادها و ارگانهاي مسئول و انتشار دقيق  علت يا علل ادامه اينگونه حوادث در كشور و ايجاد حساسيت لازم در جامعه  بوده و موضوع را پيگير خواهد بود.

رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها هشدار داد که ناقوس مرگ در جاده های کشور به صدا درآمده است.

به گزارش خبرنگار تین نیوز رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با اشاره به انتشار آمار سالیانه تصادفات و تلفات رانندگی در سال 96 از سوی پزشکی قانونی گفت: ارائه آمار کشته‌ها می‌تواند یک هشدار برای خطر موجود باشد، اما متأسفانه ارائه آمار افزایش کشته‌های جاده‌ای برای مردم و مدیران تبدیل به یک عادت شده است.

بخارایی در تحلیل این گزارش که از رشد 1.7 درصدی تلفات رانندگی خبر می‌دهد، گفت: نباید نگاهمان به آمار 2 درصدی افزایش تلفات باشد بلکه باید از این زاویه به موضوع نگاه کنیم که در سال 96 بیش از 16 هزار نفر در جاده‌های کشور کشته‌شده‌اند.

وی با توضیح اینکه این رقم در سال 95 بیش از 15 هزار نفر بوده است، گفت: این ارقام وحشتناک است و وضعیت را باید این‌گونه توصیف کرد که ناقوس مرگ در جاده‌های کشور به صدا درآمده است.

بخارایی با طرح این سؤال که مگر آمار 15 هزار نفر کشته در سال کم است که نسبت به آن حساس نباشیم و بخواهیم نسبت به آمار 16 هزار نفر حساسیت داشته باشیم؟ ادامه داد: حداقل 10 درصد از این رقم مصدومان، دچار معلولیت قطعی و دائمی می‌شوند که خود بحرانی برای وضعیت سلامت کشور است.

وی ادامه داد: آمار 16 هزارنفری کشته‌شدگان جاده‌ ای در حالی منتشر می‌شود که در سال‌های قبل هم هیچ برنامه جدی و تدبیری برای دست یافتن به ایمنی انجام نشد.

بخارایی با تأکید بر اینکه ایمنی دست‌یافتنی است و باید برای آن برنامه‌ریزی کرد و بودجه داشت گفت: نیازمند برنامه آموزشی بلندمدت، اصلاح وضعیت فنی خودروها و حذف نقاط پرحادثه هستیم که تمام این برنامه‌ها نیازمند صرف هزینه‌های زیاد است. مشکل این است که به برنامه‌های کم‌هزینه و مقطعی اکتفا می‌کنیم و نگاه ویژه‌ای به ایمنی نداریم.

رئیس هیئت‌مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با بیان اینکه متأسفانه به آمار و ارقام تلفات عادت کرده‌ایم و تنها آن را می‌بینم و حس نمی‌کنیم، ادامه داد: بیش از 70 درصد کشته‌شدگان جاده‌ای سرپرست خانوار هستند که در پی این اتفاق بحران‌های اجتماعی زیادی به وجود می‌آید.

وی تأکید کرد که مدیریت حمل‌ونقل کشور و مجموعه‌های دست انکار ایمنی همه باید به‌صورت جدی روی موضوع ایمنی و آموزش ان کار کنند و حتی جلسه مدیریت بحران تشکیل شود.

ه گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ به نقل از سازمان پزشکی قانونی کشور، در سال 1396، 16 هزار و 201 نفر در حوادث رانندگی ترافیكی كشته شده‌اند، این تعداد نسبت به سال قبل از آن 1.7 درصد افزایش یافته است. بیشترین كاهش امسال مربوط به ماه فروردین با 12.8 درصد و بیشترین افزایش مربوط به ماه بهمن با 19.2 درصد بوده است.

بیشترین كشته های حوادث رانندگی در شهریور

به گزارش اداره كل روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان پزشكی قانونی كشور، بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با هزار و 746 نفر و پس از آن تیرماه با هزار و 610 نفر و کمترین آن مربوط به دی ماه با هزار و 76 نفر بوده است.

همچنین روز 23 شهریور با 81 كشته، 9 تیر با 79 كشته و 16 تیر با 76 كشته پرتلفات ترین روز های امسال بوده است.

بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری

در این گزارش با تأکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است 66.4 درصد كشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 27 درصد در راه های درون شهری، 6.4 درصد در جاده‌های خاكی و روستایی و محل تصادف دو دهم درصد موارد نامعلوم بوده است.

به بیان دیگر در سال 96، 10 هزار و 749 نفر در محورهای برون شهری (3.1درصد افزایش نسبت به سال 95)، چهار هزار و 378 نفر در مسیرهای درون شهری ( پنج دهم درصد افزایش نسبت به سال 95)، هزار و 44 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (5.3 درصد کاهش نسبت به سال 95) و30 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باخته‌اند.

بیشترین تلفات در استان فارس

بر اساس این گزارش در سال گذشته استان‌های فارس با 1445 نفر، تهران با 1231 و خراسان رضوی با 1127 نفر بیشترین و استان‌های ایلام با 153، اردبیل با 156 نفر و كهگیلویه و بویراحمد با 183نفركمترین تعداد كشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته‌اند.

بیشترین درصد افزایش در استان خراسان شمالی

بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی در سال 96 نسبت به سال قبل از آن در استان های خراسان شمالی(30 درصد) و خراسان جنوبی (22.5درصد) و بیشترین كاهش مربوط به استان های قم (20.8-درصد) و اردبیل (20.5-درصد) بوده است.

بیش از سه چهارم كشته شده ها مرد هستند

این بررسی ها نشان می دهد كه 78.4 درصد از كشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 96 مرد (12709نفر) و 21.6 درصد زن (3492 نفر) بوده‌اند.

همچنین در افراد 18 سال به بالا 71.4 درصد متأهل و 27.4 درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.2درصد نامشخص بوده است.

رانندگان؛ بیشترین قربانی

در زمان وقوع تصادف 42.8 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 20.8 درصد عابر پیاده و 35.1 درصد سرنشین یا ترك وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 96 (16 هزار و 201نفر)، 20.8 درصد یعنی سه هزار و 370 نفر عابر پیاده و23.8 درصد یعنی سه هزار و 862 نفر موتورسیکلت سوار بودند.

30-49 سال بیشترین تلفات

از لحاظ سنی 7.8 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و كمتر، 5.9 درصد 17-11 سال، 25.7درصد 29-18 سال، 30.8 درصد 49-30 سال، 29.6 درصد كشته های تصادفات 50 سال به بالا داشته‌اند.

سواری؛ خودروی مورد استفاده 42.9 درصد متوفیان

نحوه وقوع تصادف 45.5 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 20.8 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 24.7 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 42.9 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 23.8 درصد موتورسیكلت، 6.2 درصد وانت بار، 3 درصد كامیون، كامیونت و تریلی و1.1 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.

همچنین بر اساس این آمار سه هزار و 370 نفر از متوفیان تصادفات ( 20.8 درصد) عابر پیاده بودند.

ضربه به سر علت اصلی مرگ

علت اصلی مرگ 46 درصد از افراد ضربه به سر، 26.4 درصد شكستگی‌های متعدد، 8 درصد به دلیل خونریزی و 13.9 درصد به دلیل علل اشتراكی (موارد دارای بیش از یك علت)، هشت دهم درصد سوختگی، سه دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.6 درصد سایر موارد بوده است.

نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه كشته می شوند.

محل فوت 51 درصد از افراد در محل حادثه، 6.2 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 41.6 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 90.2 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس ، 6.5 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، چهار دهم درصد خودروی پلیس، 1.1 درصد سایر خودروها و 1.8 درصد نامعلوم بوده است.

افزایش نه دهم درصدی مصدومین ارجاعی به پزشكی قانونی

در سال 96، 335 هزار و 995 مصدوم تصادف به مراكز پزشكی قانونی مراجعه كرده اند كه این تعداد نسبت به سال گذشته نه دهم درصد افزایش یافته است.