نمایش موارد بر اساس برچسب: رانندگان | جمعیت طرفداران ایمنی راهها

هفته حمل ونقل، رانندگان وراهداری گرامی باد.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌های استان گیلان گفت: فرهنگ رانندگی نشان دهنده بخش مهم فرهنگ جامعه بوده و نهادینه شدن این فرهنگ نیازمند عزم ملی است.

ابراهیم گلسرخی در جشنواره ایمنی رانندگان حرفه ای گیلان با اشاره به اهمیت فرهنگ رانندگی در جامعه اظهار کرد: ایمنی را نمی توان با هیچ چیز در حوزه حمل و نقل جایگزین کرد.

وی با اشاره به اینکه یک لحظه غفلت از ایمنی می تواند فاجعه آفرین باشد، افزود: ایمنی یک فرهنگ مهندسی دو طرفه عرصه و فرهنگ رفتاری در طرف بهره برداری است.

این مسئول، فرهنگ رانندگی را نشان دهنده بخش مهم فرهنگ جامعه دانست و گفت: باید باور آحاد جامعه ایران در زمینه ایمنی در راه ها تغییر ماهوی کند ضمن اینکه این امر شروعشده است.

وی نامگذاری یک روز در تقویم رسمی کشور به نام روز ایمنی حمل و نقل را از جمله اقدام های مهم دانست و تصریح کرد: به منظور قدردانی از تلاش های رانندگان حرفه ای و مسئولیت پذیر جشنواره ایمنی رانندگان حرفه ای گیلان برگزار می شود.

گلسرخی برگزاری جشنواره مذکور را در راستای اشاعه فرهنگ ایمنی در جهت توسعه پایدار و ارج گذاشتن به مقام و منزلت رانندگان حرفه ای عنوان کرد و یادآور شد: راهبری ۵۰ درصد شبکه راه ها توسط رانندگان حرفه ای انجام می شود و اقتصاد کشور مرهون این رانندگان است.

وی به فراخوان جشنواره مذکور و شرکت ۹۰۲ نفر از رانندگان در آن اشاره کرد و افزود: از بین این تعداد، ۶۷۵ نفر به بخش رقابتی جشنواره راه یافتند.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌های استان گیلان، مهم ترین شاخصه انتخاب راننده حرفه ای در جشنواره مذکور را داشتن سوابق رانندگی حرفه ای و رعایت قوانین و مقررات و نداشتن تخلفات حادثه ساز و سوانح منجر به فوت ذکر کرد.

وی انجام و تنظیم به موقع معاینه فنی، اقدمات امدادرسانی به مردم و دیگر حادثه دیدگان را از دیگر شاخصه های انتخاب راننده برتر در جشنواره مذکور برشمرد.

گلسرخی نقش آحاد مردم در نهادینه کردن فرهنگ ایمنی ترافیک را مهم خواند و خاطرنشان کرد: ایمنی راه ها نیازمند عزم ملی است و همه افراد باید نقش خود را در این زمینه به درستی انجام دهند.

وی ارتقای فرهنگ ایمنی و نگهداری راه ها، ارتقای فرهنگ ایمنی در کنترل و نظارت، ارتقای فرهنگ ایمنی در ساخت و تعمیر و نگهداری خودرو، ارتقای فرهنگ ایمنی در مورد امدادرسانی، ارتقای فرهنگ ایمنی در بهداشت و درمان، ارتقای فرهنگ ایمنی در رانندگی و... را از جمله چشم انداز آرمانی جشنواره مذکور عنوان کرد.

این مسئول با قدردانی از تلاش تمام دست اندرکاران برگزاری جشنواره مذکور، بیان کرد: از مسئولان اداره ها، نهادها، کارشناسان محترم دستگاه های اجرایی به ویژه معاون محترم هماهنگی امور عمرانی استاندار گیلان، فرمانده محترم انتظامی استان، مدیران ارشد استان، فرمانده پلیس راه و راهور گیلان و... قدردانی می کنم.

گفتنی است در این مراسم از تلاش و پیگیری ها و مساعدت های مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان، حوزه معاونت حمل و نقل این اداره کل، فرماندهان پلیس راه و راهور استان که نقش کارسازی در انتخاب رانندگان حرفه ای برتر استانی درون و برون شهری استان با جمعیت طرفداران یمنی راه های گیلان داشتند تقدیر شد.

رانندگان حرفه ای و مسئولین انجمن های صنفی رانندگان حمل و نقل کالا و مسافر و روسای کانون های انجمن صنفی شرکت ها، موسسات حمل و نقل کالا و مسافر استان و ... از جمله حاضران در این جشنواره بودند.

«مرگ» کیفر یک اشتباه ترافیکی در جاده نیست،سوانح رانندگی رشد و توسعه را می بلعد

بهروز غروی در نخستین همایش ایمنی رانندگان حرفه ای که در سالن اجتماعات اداره کل راه و شهرسازی استان گیلان برگزار شد،با اشاره به فعالیت 25 دفتر استانی جمعیت طرفداران ایمنی راه ها، اظهار کرد: دفتر گیلان یکی از فعال ترین دفاتر جمعیت بوده و نخستین همایش ایمنی رانندگان را برگزار کرده است.

وی با بیان اینکه همایش ایمنی رانندگان حرفه ای سال گذشته در سطح کشور برگزار شد،تصریح کرد:مرحله دوم انتخاب رانندگان برتر استانی است که پس از انتخاب استان ها،سال آینده به صورت کشوری برگزار خواهد شد.

مدیرعامل جمعیت طرفداران ایمنی راه ها، با بیان اینکه همواره قربانیان را عامل سوانح جاده ای می دانیم،افزود:سیستم حمل و نقل ما دچار ضعف است و موجب می شود،سوانح جاده ای اتفاق بیافتد. سوئد و هلند به عنوان کشورهای پیشرو در امر ایمنی در اواخر دهه ۹۰،به بررسی وضعیت مرگ و میر در جاده ها پرداختند.

غروی ادامه داد:هیچ عقل سلیمی نمی پذیرد که «مرگ» کیفر یک اشتباه ترافیکی در جاده باشد،زیرا انسان موجودی جایزالخطاست و به عمد یا سهو دچار اشتباه می شود لذا برنامه ایمنی پایدار توسط مجمع عمومی سازمان ملل به تصویب رسید و سال های ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰ دهه ایمنی حمل و نقل با هدف کاهش ۵۰ درصدی تلفات نامگذاری شد.

وی تلفات جهانی ناشی از سوانح رانندگی را ۱.۲ میلیون نفر در سال دانست و عنوان کرد:عمده کاهش تلفات در کشورهای توسعه یافته محقق شده،اما آمار در کشورهای جهان سوم همچنان بالاست. در واقع موفق نبودیم با ناامنی جاده مقابله کنیم.

این مقام مسئول، اقدامات بازدارنده را یکی از راهکارهای کاهش تلفات جاده ای در کشورهای صنعتی دانست و گفت:جمعیت طرفداران ایمنی راه ها اقدامات پیشگیرانه و جلوگیری از رفتارهای پرخطر عوامل انسانی ذی مدخل در سیستم حمل و نقل را سرلوحه فعالیت های خود قرار داده که عمدتا ماهیت فرهنگی دارد.

غروی، با بیان اینکه از طریق ارتقای فرهنگی می توان باورهای ناسالم را به باورهای سالم تبدیل کرد، متذکر شد: جاده و وسیله نقلیه باید بخشندگی داشته باشند، زیرا سیستم فیزیکی بدن انسان شرایط خاصی دارد و غیر قابل تغییر است لذا باید به کاهش سوانح و تصادفات با استفاده از مهندسی جاده ها و طراحی خودروهای ایمن بپردازیم.

مدیرعامل جمعیت طرفداران ایمنی راه ها،با اشاره به مطالعات مشترک با سازمان بهداشت جهانی، یادآور شد: ۲.۱ درصد تولید ناخالص داخلی صرف سلامت از دست رفته ناشی از سوانح جاده ای می شود که عمدتا متوجه رانندگان، عابرین پیاده و موتورسیکلت سواران است.

وی آمار ۵۵ هزار کشته در جاده های کشور را انگیزه تاسیس جمعیت طرفداران ایمنی راه ها در سال ۸۶ دانست و خاطرنشان کرد: ۷.۵ درصد تولید ناخالص داخلی صرف سوانح رانندگی شده است لذا تصمیم گرفتیم به عنوان یک نهاد مردمی از ایمنی حمایت کنیم.

غروی،کشته های سوانح جاده ای را به مراتب بیشتر از شهدای جنگ تحمیلی دانست و اظهار کرد: جمعیت طرفداران ایمنی راه ها می تواند علاوه بر ایجاد سیستم خودکنترلی در مردم، پاسخگویی مسئولان را مطالبه کند.

وی با تاکید بر اینکه نهادهای مسئول باید در قبال وضعیت سیستم حمل و نقل پاسخگو باشند، عنوان کرد: در حال حاضر ۵ درصد تولید ناخالص داخلی صرف سوانح رانندگی می شود که رقم بالایی است و باید به سمت رانندگی بهتر و کم خطرتر برویم.

این مقام مسئول،با اشاره به سهم ۳۵ درصدی سوانح جاده ای در اشغال تخت های بیمارستانی،گفت: ۳۵ درصد بودجه بهداشت و درمان کشور صرف تصادفات منجر به جرح می شود که با کاهش سوانح، بی تردید این بودجه می تواند وضعیت بهداشت و درمان را ارتقا ببخشد.

غزوی، رشد اقتصادی یک دهه اخیر را بیش از خسارات ناشی از سوانح ندانست و اضافه کرد:سوانح رانندگی رشد و توسعه را می بلعد. حدود ۱۰ میلیون نفر طی چند سال گذشته به خاطر سوانح رانندگی مجروح و معلول شدند که نان آور خانواده بودند لذا در حوزه اجتماعی،به فقرا اضافه شده است.

مدیرعامل جمعیت طرفداران ایمنی راه ها،از حوادث جاده ای تعبیر به «سانحه» کرد و یادآور شد: تصادف یک امر اتفاقی است، اما سانحه ناشی از کاستی سیستم حمل و نقل است لذا می توان جلوی سوانح را گرفت؛ حتی اگر نتوانیم مانع از سانحه شویم، حداقل آمار کشتار را کاهش دهیم.

جلسه شورای سیاست گذاری جشنواره هم‌پیمانی رانندگان حرفه‌ای با موضوع جمع‌بندی برگزاری جشنواره هم‌‌پیمانی رانندگان حرفه‌ای در محل دفتر انجمن شركت‌های راهسازی برگزار شد.

در این نشست که مسئولین و مدیران دست‌اندرکار این همایش حضور داشتند، حضار به ارائه نقطه نظرات و ارزیابی‌های خود در خصوص چگونگی برگزاری همایش پرداختند.

در این جلسه محمد بخارائی رئیس هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها و مدیر اجرایی این همایش اظهار داشت: همایش هم‌‌پیمانی رانندگان حرفه‌ای  در روز 29 آذرماه سال جاری با تاکید بر ظرفیت تجلیل از رانندگان حرفه‌ای برگزار شد، در این همایش مسئله ایمنی و مطالبه آن از زبان رانندگان مطرح شد، رانندگان اولین مطالبه‌گران ایمنی در راه‌ها هستند و در این همایش این موضوع به خوبی مطرح شد.

بخارائی گفت: ما همایش‌های دیگری هم برگزار کرده بودیم اما هیچکدام با این مقیاس و این وسعت نبود، معمولا در اولین همایش‌ها باورهای کمتری وجود دارد اما بازخوردهایی که ما دریافت کردیم بیانگر این بود که رانندگان به این همایش باور پیدا کرده‌اند و موفقیت ما در گرو ادامه این همایش است.

بخارائی ادامه داد: ویژگی مهم این جشنواره این بود که محور این همایش بخش غیر دولتی بود، البته چون مسیر جشنواره در راستای اهداف دولت بود مورد عنایت دولت نیز قرار گرفتیم.

دبیر انجمن طرفداران ایمنی راه‌ها اظهار داشت: ما بنا داریم که این همایش‌ها را در استان‌ها برگزار کنیم، درحال حاضر ما 18 دفتر نمایندگی داریم و تا آخر سال این تعداد به 20 دفتر خواهد رسید.

بخارائی در پایان گفت: این جشنواره با شعار خیلی مهمی به عنوان کاهش دوبرابری تلفات جاده‌ای شرایط ویژه‌ای دارد و ما تقاضا داریم همه نهادهای مرتبط بیایند و ظرفیت‌های خود را در راستای این همایش استفاده کنند، جشنواره بعدی ما 7 اردیبهشت سال 97 خواهد بود.

ششمين جلسه شوراي سياست گذاري جشنواره هم پيماني رانندگان حرفه اي برگزار شد.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمد بخارایی امروز در نشست خبری اظهار داشت: جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با همکاری دست‌اندرکاران حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای در سال 86 پایه‌گذاری شد.

وی بیان کرد: این جمعیت‌ تعداد 18 ‌دفتر نمایندگی در سطح شهرهای مختلف کشور دارد که تا پایان سال به 25 دفتر افزایش می‌یابد.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها،بهبود وضعیت ایمنی در شبکه‌های حمل‌ونقلی درون‌ و برون‌شهری را از اهداف برگزاری این انجمن معرفی کرد و گفت: امسال تلاش کرده‌ایم به مقوله حرفه‌‌ای‌گری ورود کنیم تا شاغلان بخش حمل‌ونقل را حساس و به سمت‌ رعایت بیشتر ایمنی هدایت کنیم.

بخارایی با بیان اینکه ایمنی بستر توسعه اقتصادی هر کشور است، گفت: حمل‌ونقل و ایمنی از اقدامات اثرگذار در ارزش افزوده، تولید ناخالص ملی و اشتغال محسوب می‌شود.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها افزود: متأسفانه در این بخش راننده که عامل اصلی حمل‌ونقل است چندان مورد حمایت جامعه نیست و دستاوردهای آنها بیان نشده است.

وی با بیان اینکه از 20 میلیون فقره گواهی‌نامه صادر شده بیش از یک میلیون فقره گواهی‌نامه مربوط به رانندگان حمل‌ونقل عمومی است، گفت: رانندگان ناوگان عمومی باید برای همه رانندگان الگو باشند و در صورت عدم تأمین ایمنی، آسیب‌پذیرترین قشر در جاده‌ها همین رانندگان هستند چون حدود 10 ساعت از روز را در جاده‌ها به سر می‌برند.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها ادامه داد: 8 درصد اشتغال کشور تولید ناخالص ملی از بستر حمل‌ونقل است.

وی اظهار داشت: به عنوان عضوی در کمیسیون ایمنی راه‌ها، خواهان افزایش ایمنی هستیم که در این حوزه یکی از مقوله‌ها سخت‌گیری در صدور گواهی‌نامه و مراقبت از ایمنی ناوگان عمومی است.

بخارایی به سوانح رانندگی اخیر ناوگان عمومی جاده‌ای اشاره کرد و گفت: در بروز حوادث اخیر عوامل مختلفی نقش دارند.راننده، وضعیت اقتصادی حمل‌ونقل، وضعیت راه‌ها، نحوه مدیریت شرکت‌های تعاونی و وضعیت ناوگان همه در بروز حوادث مؤثر است.

وی با بیان اینکه سهم ناوگان عمومی جاده‌ای در تصادفات رانندگی حدود 12 درصد است، اظهار داشت: طبق آمار سال 1393 سهم وانت‌ها در تصادفات رانندگی 7.9 درصد، سهم اتوبوس 0.7 درصد، سهم کامیون 1.6 درصد، سهم تریلی 0.9 درصد و سهم کامیونت 0.9 درصد است.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها اظهار داشت: خواب‌آلودگی 30 درصد عوامل بروز سوانح رانندگی در ناوگان سنگین و نیمه‌سنگین را شامل می‌شود.

بخارایی کاهش تلفات سوانح رانندگی را از خواسته‌های مردم، نهادها و انجمن‌ها دانست و گفت: میزان تلفات سوانح رانندگی در سال 84، تعداد 28 هزار نفر بود که در آن سال‌ها مدام هم افزایش می‌یافت اما با تلاش همه دست‌‌اندرکاران و مردم، در سال 94 این رقم به 16 هزار و 500 نفر کاهش یافت.

وی از برگزاری «جشنواره هم‌پیمانی ایمنی رانندگان حرفه‌ای» در نیمه دوم مهر‌ماه امسال خبر داد و افزود: با برگزاری جشنواره هم‌پیمانی به ارتقای منزلت رانندگان حرفه‌ای می‌پردازیم،قطعاً اگر رانندگان به نقش خود در این صنعت واقف شوند نسبت به حرفه خود تعصب بیشتری خواهند داشت.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها با بیان اینکه در این جشنواره فعالان برتر ایمنی و سفرای ایمنی معرفی می‌شوند، اضافه کرد: برگزاری جشنواره به کمیسیون ایمنی راه‌ها و اعضای کمیسیون و تشکل‌ های حمل‌ونقلی اعلام شده است‌.

وی گفت: انتظار داریم از این یک میلیون راننده شاغل در بخش حمل‌ونقل عمومی، حداقل 20 هزار نفر به عنوان سفیر ایمنی عملکرد خود را برای دبیرخانه جشنواره ارسال کنند که البته در این باره شاخص‌های ارزیابی مشخصی هم تعیین شده است.

بخارایی با اشاره به اینکه مقرر شده است رزومه‌های رانندگان تا 20 شهریور ماه دریافت شود، افزود: اصناف می‌توانند رانندگان را معرفی کنند همچنین رانندگان می‌توانند در قالب خوداظهاری عملکرد خود را به آدرس www.rsss.ir ارسال کنند؛ حداقل 10 نفر به عنوان فعالان برتر ایمنی در سطح ملی پذیرفته می‌شوند.

وی درباره کاهش سرعت ناوگان عمومی جاده‌ای گفت: این موضوع پیشنهاد پلیس‌ در کمیسیون ایمنی راه‌ها بود، طرح موافق و مخالفانی دارند؛ مخالفان معتقد هستند کاهش سرعت موجب کاهش رغبت مردم به ناوگان عمومی و طبیعتاً کاهش سرمایه‌گذاری در این بخش می‌شود.

رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها تأکید کرد: رانندگان باید خود تشخیص دهند که در جاده‌ها سرعت مطمئنه را رعایت کنند. انعکاس جشنواره هم پیمانی رانندگان حرفه ای در رسانه ها وخبرگزاریها

1- واحد مرکزی خبردر آپارات و سایت صدا وسیما
2- گفتمان نیوز( خبرتصویری)
3- سایت ویدیو کده
4- تین نیوز
5- پایگاه خبری وزارت راه وشهر سازی
6- سایت صدا وسیما
7- باشگاه خبرنگاران جوان
8- آکا ایران
9- سایت آفتاب به نقل از ایرنا
10- سایت جمهموری اسلامی ایران( ایرنا)
11- مانیتور نیوز به نقل از صدا وسیما