نمایش موارد بر اساس برچسب: رانندگان حرفه ای | جمعیت طرفداران ایمنی راهها

صنعت حمل ونقل در فعالیت های مولد اقتصادی، اجتماعی، بازرگانی واشتغال چه درسطح جهانی وچه در بعد کشوری از سهم و موقعیت های ممتازی برخوردار است ورانندگان حرفه ای عامل اصلی چرخه حمل ونقل، دارای نقش کلیدی دراین روند بوده وجایگاه مهمی را در توسعه همه جانبه کشور دارد و حرفه ی رانندگی ، دارای جایگاه ویژه ای در این میان است.

راننده امانتدار مال وجان مردم وحافظ سرمایه های آنان می باشد. سختی کار رانندگی حرفه ای و مسئولیت های اجتماعی وفردی آن اهمیت ارزش نهادن به این شغل را صد چندان می کند.

بدین سبب است که در راستای ارج نهادن به تلاش وفعالیت های موثر رانندگان حرفه ای حمل ونقل کالا ومسافر( اعم از درون شهری وبرون شهری) با مشارکت دستگاههای اجرایی عضو کمیسیون ایمنی راهها، خانه حمل ونقل و جمعیت طرفداران ایمنی راهها و با هدف تقدیر از همت بلند این عزیزان نفرات برتر دراولین جشنواره هم پیمانی ایمنی رانندگان حرفه ای رامعرفی کردند.

هدف از برگزاری این جشنواره نیز اشاعه فرهنگ ایمنی از طریق رانندگان حرفه ای ، توسعه ایمنی در حمل ونقل و ارج نهادن به مقام ومنزلت رانندگان حرفه ای است.

جلسه شورای سیاست گذاری جشنواره هم‌پیمانی رانندگان حرفه‌ای با موضوع جمع‌بندی برگزاری جشنواره هم‌‌پیمانی رانندگان حرفه‌ای در محل دفتر انجمن شركت‌های راهسازی برگزار شد.

در این نشست که مسئولین و مدیران دست‌اندرکار این همایش حضور داشتند، حضار به ارائه نقطه نظرات و ارزیابی‌های خود در خصوص چگونگی برگزاری همایش پرداختند.

در این جلسه محمد بخارائی رئیس هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها و مدیر اجرایی این همایش اظهار داشت: همایش هم‌‌پیمانی رانندگان حرفه‌ای  در روز 29 آذرماه سال جاری با تاکید بر ظرفیت تجلیل از رانندگان حرفه‌ای برگزار شد، در این همایش مسئله ایمنی و مطالبه آن از زبان رانندگان مطرح شد، رانندگان اولین مطالبه‌گران ایمنی در راه‌ها هستند و در این همایش این موضوع به خوبی مطرح شد.

بخارائی گفت: ما همایش‌های دیگری هم برگزار کرده بودیم اما هیچکدام با این مقیاس و این وسعت نبود، معمولا در اولین همایش‌ها باورهای کمتری وجود دارد اما بازخوردهایی که ما دریافت کردیم بیانگر این بود که رانندگان به این همایش باور پیدا کرده‌اند و موفقیت ما در گرو ادامه این همایش است.

بخارائی ادامه داد: ویژگی مهم این جشنواره این بود که محور این همایش بخش غیر دولتی بود، البته چون مسیر جشنواره در راستای اهداف دولت بود مورد عنایت دولت نیز قرار گرفتیم.

دبیر انجمن طرفداران ایمنی راه‌ها اظهار داشت: ما بنا داریم که این همایش‌ها را در استان‌ها برگزار کنیم، درحال حاضر ما 18 دفتر نمایندگی داریم و تا آخر سال این تعداد به 20 دفتر خواهد رسید.

بخارائی در پایان گفت: این جشنواره با شعار خیلی مهمی به عنوان کاهش دوبرابری تلفات جاده‌ای شرایط ویژه‌ای دارد و ما تقاضا داریم همه نهادهای مرتبط بیایند و ظرفیت‌های خود را در راستای این همایش استفاده کنند، جشنواره بعدی ما 7 اردیبهشت سال 97 خواهد بود.

نخستين جشنواره هم‌پيماني رانندگان حرفه‌اي با حضور وزير راه و شهرسازي، معاونين وزير ،فرمانده پليس راه كشور و جمعي از مديران و معاونان سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي و حدود هفتصد نفر از رانندگان حرفه ای در محل سالن همايش‌هاي صدا و سيما برگزار شد.

به گزارش روابط‌ عمومي جمعیت طرفداران ایمنی، محمد بخارايي رئيس هيأت مديره جمعيت طرفداران ايمني راه‌ها در ابتدای همایش ضمن خیر مقدم به مدعوین با اعلام اين خبر كه دبيرخانه دائمي جشنواره هم‌پيماني ايمني رانندگان حرفه‌اي پس از نوروز 96 ايجاد مي‌شود، افزود: سال آینده انتخاب رانندگان به صورت استانی انجام خواهد شد وپس از انتخاب رانندگان از 31 جشنواره استانی ، جشنواره ملی ایمنی رانندگان در 7 اردیبهشت سال 97 برگزار وبرترین رانندگان حرفه ای فعال ایمنی در سطح ملی معرفی خواهد شد.

وي با اشاره به اين كه در حال حاضر بالغ بر 5/2ميليون نفر راننده حرفه‌اي در كمپين ايمني عضويت دارند، افزود:چشم‌انداز اين جشنواره كاهش دو برابري تلفات جاده‌اي است تا در پايان برنامه ششم و هفتم توسعه، كاهش 11 هزار نفر ديگر در كشته‌شدگان سوانح رانندگي در كشور محقق شود.

بخارايي با بيان اين كه فرهنگ عمومي به رانندگان مديون است، افزود: به منظور ارتقاي اجر و منزلت رانندگان، از اين پس خطاب ما به اين تلاشگران، راهبران امين است و فلسفه نام‌گذاري اين جشنواره، موفقيت تمام دست‌اندركاران حوزه حمل و نقل جاده‌اي است.

وي افزود: 1400 راننده در جشنواره امسال شركت كردند كه رقم قابل توجهي است و انتظار می رود در دوره‌هاي بعدي رانندگان بيشتري شركت کرده و تمام رانندگان به عنوان رانندگان شايسته و برتر معرفي شوند.

در ادامه ،دكتر عباس‌ آخوندي وزير راه و شهرسازي با بيان اين كه با همكاري همه دستگاه‌هاي اجرايي و رانندگان وظيفه‌شناس، در10 سال گذشته تعداد كشته‌شدگان ناشي از حوادث رانندگي 11 هزار نفر كاهش يافته است، افزود:
در حال حاضر، تعداد وسايل‌نقليه موتوري در كشور به حدود28 ميليون دستگاه رسيده است و به طور تقريبي هر خانوار ايراني يك وسيله‌نقليه در اختيار دارد كه اين امر وظيفه متوليان را براي ارتقاي ايمني حمل و نقل جاده‌اي بسيار سخت‌تر و مهم‌تر كرده است.

وي تصريح كرد: اعمال مديريت هوشمند در جاده‌ها و استفاده از 1800 دستگاه دوربين نظارتي در كشور و سامانه هوشمند براي كنترل لحظه‌اي رفتار رانندگان بسيار مهم و ضروري است تا با كاهش رفتار پرخطر رانندگان، حوادث رانندگي در راه‌هاي كشور كاهش يابد.

دكتر آخوندي با تأكيد بر سخت‌گيري‌هاي بيشتر در فرايند صدور گواهينامه رانندگي در كشور، افزود: اين موضوع در دستور كار كميسيون ايمني راه‌ها قرار گرفته تا با سخت‌تر شدن فرايند صدور گواهينامه رانندگي، رفتارهاي پرخطر رانندگان در جاده‌ها به حداقل برسد.

مهندس داود كشاورزيان معاون وزير راه و شهرسازي و رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي، با اشاره به عوامل تأثيرگذار در كاهش حوادث رانندگي اظهار داشت:
موضوع تلفات جاده‌اي و تصادفات رانندگي يك مسأله اجتماعي است و بايد نهادهاي اجتماعي درگير شوند تا آمار كشته‌شدگان كاهش پيدا كند.

وي با بيان اين كه يكي از برنامه‌هاي اصلي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌‌اي، ارتقاي ايمني راه‌ها در كشور مي‌باشد، افزود:
علاوه بر پروژه‌هاي نصب سامانه‌هاي ثبت تخلفات و سيستم‌هاي هوشمند كنترل خودروها، آيين‌نامه جديد ثبت شركت‌هاي حمل و نقلي و برندسازي و ارتقاي كيفي خدمات شركت‌هاي حمل و نقل كالا و مسافر، همگي بر مبحث ايمني تأكيد دارد.

مهندس كشاورزيان با تأكيد بر اين كه مقوله ايمني بايد به يك فرهنگ تبديل شود خاطرنشان كرد: اميد است تمام فعالان حوزه حمل و نقل جاده‌اي با يك فرهنگ بهتر، ايمني بيشتري براي مردم و هم‌وطنان به ارمغان بياورند.

محمدحسين حميدي فرمانده پليس راه كشور طي سخناني در اين مراسم اظهار داشت:كاهش ميزان تلفات رانندگي در كشور نشان مي‌دهد رفتار رانندگان در كاهش حوادث رانندگي بسيار تأثيرگذار است.

وي خاطرنشان كرد: بيش از 200 هزار كيلومتر راه در كشور وجود دارد كه كنترل اين راه‌ها و رفتار رانندگان به آساني ميسر نمي‌باشد.

فرمانده پليس راه كشور افزود:400 شهر در كشور داراي ساختار راهنمايي و رانندگي است و 800 شهر نيز با دوربين‌هاي نظارتي كنترل مي‌شود.

در پایان مراسم به ده نفر از رانندگان حرفه ای منتخب در سطح ملی لوح زرین و به بیست نفر از رانندگان منتخب ، لوح بلورین اهداءشد.

دستور جلسه: جمع بندی و بررسی آمار و مصوبات جلسات قبلی شورای سیاست گذاری
خلاصه مذاکرات:
در آغاز آقای مهندس بخارایی ضمن تشکر از آقای مهندس آزاد و دوستانی که در این جلسه شرکت کردند اعلام نمودند این دهمین جلسه از جلسات شورای سیاست گذاری است که این بار در انجمن شرکت¬های راهسازی ایران برگزار می¬شود. قرار است روز 26 آذرماه (روز ملی حمل و نقل و رانندگان) این جشنواره برگزار شود و توضیحی مختصر راجع به کارهای انجام گرفته داده شد. تأیید وزیر محترم راه و شهرسازی گرفته شده و پس از بررسی و اهمیت موضوع خود رئیس جمهور و یا معاون اول ایشان در مراسم حضور خواهند یافت. درخواست ملی و یا شعارمحوری ما این است که در ده سال گذشته آمار کشته شدگان از 27000 نفر به 16000 نفر رسیده و انتظار داریم در ده سال بعدی، یعنی طی برنامه¬های ششم و هفتم نیز همین 11000 کاهش را داشته باشیم. اگر سطح توقع بالا نباشد کار انجام نمی¬شود، به فرض اگر دوربین¬های کنترل سرعت در جهت کاهش تلفات مؤثر نباشند هم پلیس، هم کاربر و هم دستگاه اجرایی انتقاد دارند. 23 درصد کشته شدگان موتورسوار هستند که ما به موتورسوار مدیریت نمی¬کنیم که اگر مدیریت شود کاهش جهشی را می¬توانیم انتظار داشته باشیم. مطالبه رانندگان حرفه¬ای این است که ایمنی ارتقاء پیدا کند و جان و مال ما ایمن باشد و می¬تواند مطالبه این جشنواره نیز باشد.