گزارش سالانه استان آذربایجان شرقی در چهارمین نشست مدیران استانی جمعیت طرفداران ایمنی راهها

مدیر دفتر نمایندگی استان آذربایجان شرقی: مهندس مجیدمنظوری لشگر

عملکرد سال 96:

1- حضور در صدا وسیمای تبریز وتشریح مسائل ایمنی راهها

2- شرکت در مراسم آغازسال تحصیلی وصحبت در مورد موضوعات ایمنی

3- شرکت در مراسم یادمان قربانیان سوانح رانندگی

4- بازدید از پل آسیب دیده آزاد راه تبریز- زنجان و ارائه راه حل مناسب جهت ترمیم

5- اطلاع رسانی برای جشنواره ایمنی رانندگان حرفه ای و جمع آوری مدارک لازم

6- تهیه گزارش کارشناسی جمعیت از محور تبریز- اهر که حادثه خیزترین محور در استان می باشد، وارائه گزارش به اداره راه وشهرسازی و اداره کل راهداری استان

7- تشکیل کمیته ای با ریاست دفتر فنی استانداری وارگانهای ذیربط از جمله جمعیت طرفداران ایمنی راهها برای بررسی موارد نقص ایمنی در کنارگذرجنوبی تبریز(شهیدکسائی)

8- چاپ و پخش بیش از 700جلد دفترچه در مدارس ،ارگانها واعضاء

9- عضوگیری 4500 نفر در استان، از جمله بانوان

10- تهیه ونصب بنر و بروشور در راههای استان در ایام نوروز

11- شرکت در برگزاری مانور موتورسواران

12- شرکت در رزمایش طرح نوروزی پلیس راه و اداره کل راهداری و حمل ونقل استان

پیشنهادات:

1- با توجه به کمبود اعتبارات راه وشهر سازی در جهت ایمن سازی راهها؛ با عنایت به اینکه در تصادفات رانندگی، خسارت مالی و جانی عمدتاً توسط شرکت های بیمه تامین می شود، پیشنهاد می شود شرکت های بیمه با هماهنگی ادارات کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استانها قسمتی از هزینه های لازم را برای رفع نقاط پر حادثه پرداخت نمایند. این کار در دراز مدت به نفع شرکت های بیمه خواهد بود.

2- طرح حمل ونقل جامع در استانها توسط وزارت متبوعه اجرا گردد.

3- در نزدیکی شهرها؛ بعضی از شهرداریها اقدام به نصب جدول می کنند، این امر باعث می شود که آب و برف در وسط جمع شود و در مواقع یخبندان موجب تصادف شود، باید شیب های مناسب صورت گیرد.

4- در بعضی از محورها برای تامین روشنایی تیربرق گذاشته می شود پس باید در دو طرف حفاظ لازم نصب شود زیرا بارها شاهد بوده ایم که خودرو به تیر برق وسط جاده برخورد کرده و موجب مرگ راننده وسرنشینان شده است.

5- در بعضی از بزرگراهها کاردریل در وسط و در یک ردیف نصب شده است این کار خیلی خطرناک می باشد و راننده طرف دیگردر صورت تصادف به پایه گاردریل برخورد می کند وباعث صدمات بسیاری به خودرو وسرنشینان می شود.

6- در محورهایی که کولاک خیز هستند، نصب نیوجرسی در وسط دوباند رفت و برگشت، اشتباه می باشد و برفروبی را در زمستان با مشکل روبرو می کند ازطرح جایگزین استفاده شود.

7- پیشنهاد می شود در موقع تصویب پروژه های راهسازی نماینده جمعیت در جلسات مربوطه حضور داشته باشد.