چهارمین نشست سالیانه مدیران ستادی واستانی جمعیت طرفداران ایمنی راهها در تهران

نشست سالیانه مدیران ستادی و استانی جمعیت طرفداران ایمنی راههاروز یکشنبه 23/02/97 در تهران، سالن همایش بیمه کارآفرین برگزار شد.

در ابتدای مراسم ، محمد بخارائی ، رئیس هیئت مدیره ضمن خوش آمدگویی به مدیران استانی ،که از راههای دور آمده ودر جلسه شرکت کردند تشکر وقدردانی کردند.

در ادامه افزود: همه شما با یک آرمان خدا پسندانه، تجربه های فراوان و با دل نگرانی ها برای ارتقاء فرهنگ ایمنی تلاش می کنید، این جلسه ونشست ها انتقال تجربه و دانش استانها است که انشاالله موجب کارائی است .رئیس هیئت مدیره جمعیت گفت: خوشبختانه طی این سالها جمعیت از هدف اصلی خود منحرف نشده است و نتیجه تلاش و گردهمایی ها حضور شما نمایندگان استانی است، که خیلی خوب پیش رفته ایدو می توانید برای سازمانهای مردم نهاد الگو باشید.مهندس بخارائی برنامه امسال جمعیت را آموزش اعلام کردند و از نمایندگان استانی خواستند علاوه بر تمامی اهداف جمعیت موضوع آموزش را جدی تر از هر سال پی گیری نمایند.

بعد از صحبتهای مهندس بخارائی ، مهندس آزاد عضو هیئت مدیره جمعیت و رئیس هیئت مدیره بیمه کارآفرین ضمن خیر مقدم به مهمانان مراسم گفت: همانطور که می دانید جمعیت طرفداران ایمنی راهها یک نهاد مردمی و مدنی است که در راستای ایجاد قابلیت برای توسعه فرهنگی و اجتماعی کشور تشکیل شده، مشخصه اصلی جمعیت غیر دولتی بودن آن است و عدم وابستگی تشکیلاتی ومالی به نهاد های حاکمیت و سیاسی و مالی ارگانهای دولتی، نهاد مدنی با حضور عاشقانه خدمت بی ادعا شکل می گیرد و هدفشان در امور اجتماعی به سرانجام رساندن کارهایی است که بر زمین مانده است. در هر جامعه ای وجود سازمان غیر دولتی از الزامات است ، دولتها هم وظیفه دارند، نهایت تلاش و همکاری را بکنند که موانع اداری در جهت پویایی فعالیت های مدنی برطرف شود ، ما جمع شدیم در یک نهاد مدنی، این نهاد مدنی نسبت به نهادهای دیگر که در کشور وجود دارد هدفش نجات جان انسان است، انسانها و خصوصاًجوانهای که نسبت به خودشان و جان عزیزان و همراهانشان بی اهمیت شده اند، پدیده شومی است، این حوادث که یک عمر پشیمانی را برای انسانها به همراه داشته باشد می خوام حادثه را قبل وبعد ازوقوع در اینجا به ربط بدهم ، حافظ در موردکسی که تصادف می کند و عزیزی را از دست می دهد اینگونه سروده:

بلبلی خون دلی خورد گلی حاصل کرد

بادغیرت به صدش خارپریشان دل کرد

نزدی شاه رخ فوت شد امکان حافظ

چه کنم بازی ایام مرا غافل کرد

اما این حادثه دیده به مروت وجوانمردی وانسانیت مردم ایران یا مردم دنیا چشم دارد و می گوید:

ساربان بار من افتاد خدا را مددی

که امید کرمم همره این منزل کرد

اینجاست که بیمه وارد می شود و به فرد حادثه دیده کمک می کند، نهاد مدنی و جمعیت طرفداران ایمنی راهها قبل از وقوع حادثه را آموزش می دهد و مردم را آگاه می کند.

مهندس غروی در ادامه مراسم از حضور مدیران استانی تشکر وقدر دانی کردندو آموزش را برنامه اصلی سال 97 دانست و گفت همانطور که می دانید یکی از رسالت های اصلی ومهم جمعیت کاهش سوانح و جلوگیری از تلفات وخسارات ناشی از سوانح رانندگی می باشد در این مسئاله در واقع ترویج وتوسعه آموزش یکی از مهمترین ابزارهای که در واقع می تواند جلوی سوانح و تلفات را بگیرد وبه همین دلیل ما در سال جاری برنامه محوری جمعیت را توسعه وترویج آموزش گذاشتیم.در این چهارچوب یک برنامه اجرایی وعملیاتی جهت ارتقاء ایمنی تهیه شده که به شرح ذیل می باشد:

برنامه های عملیاتی آموزش عمومی و همگانی برای ارتقای ایمنی راه

1ـ توسعه آموزش های لازم برای آمد وشد ساکنان حاشیه راه ها، بزرگراهها و خیابانهای اصلی

1ـ 1 ـ آموزش عابران پیاده :

ـ دانش آموزان مدارس حاشیه و والدین آن ها :

ـ آموزش ساکنان شهر ها و روستا های حاشیه راه ها ، دامداران وکشاورزان :

ـ آموزش کارگران کارخانجات و کارگاه های حاشیه راه ها

ـ آموزش دانشجویان مراکز علمی واقع در حاشیه راه ها

1 ـ 2 ـ آموزش راکبین دوچرخه وموتور سیکلت

1 ـ 3 ـ آموزش رانندگان برون شهری

2 ـ ارتقای مهارت های ادراکی کاربران راه در درک و پیشبینی خطر

2 ـ 1 ـ آموزش درک خطر برای عابرین پیاده که در این گروه از کاربران کودکان و سالمندان و اتباع خارجی طبق آمار از اولویت برخوردارند:

2 ـ 2 ـ آموزش درک خطر برای رانندگان که در این میان رانندگان مرد ، جوان و کم سواد و بی سواد از اولویت برخوردارند:

2 ـ 3ـ آموزش درک خطر برای راکبین موتور سیکلت و دوچرخه

3 ـ توسعه آموزش های عمومی بهبود رفتار و اقدامات کاربران راه بعد از وقوع تصادف

3 ـ 1 ـ آموزش افسران پلیس و کارکنان امداد و نجات و آتش نشانی

3 ـ 2 ـ آموزش رانندگان خودرو وموتور سیکلت

3 ـ 3 ـ آموزش عمومی افراد جامعه

کارگروهای اول:

سازمانها و همکاران لازم جهت تشکیل کارگروها:

نمایندگان کلیه صنوف حمل و نقلی ذیربط، نمایندگان آموزش و پرورش ، پلیس راهور ناجا ، سازمان راهداری ، صدا وسیما ، نمایندگان بهداشت ودرمان و آموزش پزشکی بویژه از دفاتر آموزش بهداشت ، بهداشت محیط کار ، مراقبت های بهداشتی یا مبازره با بیماری ها ، سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور

کار گروه دوم:

سازمانها و همکاران لازم جهت تشکیل کارگروها:

نمایندگان کلیه صنوف حمل و نقلی ذیربط، نمایندگان کانون جهانگردی و اتومبیل رانی، نمایندگان آموزش و پرورش ، نمایندگان پلیس راهنمایی و رانندگی ، نمایندگان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، سازمان تاکسی رانی شهرداری ها ، نمایندگان صدا وسیما ، نمایندگان فرهنگ و ارشاد اسلامی ، شهرداری ها

کار گروه سوم:

سازمانها و همکاران لازم جهت تشکیل کارگروها:

نمایندگان کلیه صنوف حمل و نقلی ذیربط، نمایندگان مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی نمایندگان بهداشت و درمان و آموزش پزشکی ، آتش نشانی ، شهرداری ، هلال احمر ، پلیس راهور ناجا ، آموزش و پرورش ، و نمایندگان علوم، تحقیقات وفناوری، نمایندگان صدا وسیما.

مدیر عامل شهر فرودگاهی امام خمینی(قدس سره) نیز در این مراسم اشاره ای داشتند به مسئولیت اجتماعی در زمینه ایمنی و ضمن خیر مقدم به مدیران دفاتر استانی گفت: در کشور اقدامات زیادی در زمینه ایمنی انجام شده و به نوعی همه کاربران و ذینفعان درگیر ایمنی هستند و همه خودشان را موظف می دانند این خوب است ولی نکته قابل توجه اینجاست که خیلی از این اقداماتی که انجام شده و می شود خود محور نیست یعنی همه دوست دارند دیگران را اصلاح کنند ، خودروسازها دوست دارند جاده سازها بهتر شوند، جاده سازها دوست دارند مردم رعایت کنند وناظران دوست دارند سیستم های نظارتی مانند پلیس خوب عمل کند و همه دوست داریم در کشور که دیگران کار خودشان را به نحو احسن انجام بدهند ، این خواسته درستی است ولی ارزشمندتر این است که وقتی خودمان کاری را انجام می دهیم خودمان، خودمان را اصلاح کنیم.

مهندس آدم نژاد در ادامه گفت:کاری که آقای مهندس بخارائی در جمعیت طرفداران ایمنی راهها انجام داد خیلی ارزشمندتر از دیگر اقداماتی است که در کشور در حوزه ایمنی انجام شده است وآن هم توجه به مسئولیت همگان است، مسئولیت های اجتماعی که یک خودرو ساز ، یک معلم در مدرسه ، یک طلب در مسجد ویک مدیر در اداره دارد ، به نظرم یک نکته بسیار مهم است که در آموزش مهندس غروی به آن اشاره کردنند کاملاً مشهود است، یکی از وظایف اصلی جمعیت حساس سازی اجتماعی در مقابل ایمنی است، به این موضوع باید خیلی توجه داشت.

در ادامه مراسم به صورت دو پنل شروع شد، پنل اول مهندس غروی مدیرعامل جمعیت ، مهندس بخارائی رئیس هیئت مدیره جمعیت ، مهندس آدم نژاد عضو هیئت مدیره و مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (قدس سره)، خانم مهندس فخری مدیر دفتراستان تهران ، آقای سیارمه مدیردفتر استان قزوین، مهندس پور تقی عضو هیئت مدیره جمعیت و مسول کمیته جلب ومشارکت،  شرکت داشتند و استانهای گیلان، خراسان رضوی(آقای رضاپور)، لرستان (مهندس بزرگ زاده)، اصفهان آذربایجان شرقی و استان زنجان (مهندس خوش کام) به ترتیب علاوه بر ارائه گزارشی از فعالیت های سال 96، انتقادات و پیشنهادات خود را مطرح کردند.

در پنل دوم مهندس دوست محمدی، مدیر دفتراستان اصفهان، مهندس غلامی عضو هیئت موسس جمعیت، سرهنگ مجید زاده مدیر دفتراستان هرمزگان، مهندس گلسرخی مدیر دفتر استان گیلان و مهندس منظوری مدیر دفتراستان آذربایجان شرقی حضور داشتند و استانهای کرمان( مهندس عراقی زاده)، مرکزی(سرهنگ بابائی) ، قزوین، تهران، البرز(مهندس قربانی)، هرمزگان، گلستان (مهندس نظری مهر)وآستار (مهندس دانش جابلو)ا به ترتیب گزارش سالانه و پیشنهادات خود را ارئه کردند.

بعد از ارائه گزارشات توسط مدیران استانی مهندس بخارائی از تمامی استانها به خاطر ارائه گزارش های سالانه تشکر وقدرانی کرد و گفت: هر کدام از ما که در این راه قدم گذاشتیم حتماً عنایت الهی شامل حال ما و خارج از خواسته ما بوده است. ان شاءالله که قدرشناس باشیم و بتوانیم انجام وظیفه کنیم این انتخاب ما بوده و قبول مسولیت کرده و دفتر نمایندگی تأسیس کردیم و خیر خواهانه قدم پیش گذاشتیم ، تا وقتی عهده دار این مسئولیت هستیم و این پرچم را در دست داریم نمی توانیم کم کاری کنیم .

ایشان در ادامه افزود: امروز پیشنهادات برجسته ای شنیدیم و استفاده خواهیم کرد.ما تماشاچی نیستیم اسم ما طرفداران ایمنی راههاست ما یک نهاد مردمی هستیم ما متولی صدای مردم هستیم و رسالت انجمن های مردمی این است که شهروند غیر مسئول را به یک شهروند مسئول تبدیل می کندو توقع را از دستگاههای اجرائی بالا می برد، حضور این جمعیت ها اصلاح رفتار اجتماعی و دستگاههای اجرائی است ، توقع از ما بالاست مردم توقع دارند خواسته های آنها را ما بیان کنیم و مسئولیت جمعیت ما این است که هم پیمان شویم و خودمان در هر شرایطی مقررات را رعایت کنیم. اگر مسئولیت داریم رعایت استاندارد را در کاری که به عهده داریم رعایت کنیم ، وظیفه داریم ایمنی را ترویج کنیم و بعد مطالبه کنیم.

ایشان در پایان مراسم راهبرد عملیاتی دفاتر استانی در سال 97 را به شرح ذیل قرائت کردند:

راهبرد عملیاتی دفاتر استانی در سال 1397

جمعیت طرفداران ایمنی راهها با اتکال به پروردگار متعال و بهره گیری از تجربه و دانش اعضاء خودبا هدف بهبود وضعیت ایمنی تردد در راه ها و ارتقا فرهنگ ترافیکی اعضاء در سال 1397 رعایت اصول ایمنی واصلاح رفتارهای مخاطره آمیز در رانندگی را مقدمتاً و در صف اول از خود آغاز کرده و با شعار آرمانی حمل ونقل بدون حادثه، تلاش در بهبود و اصلاح رفتار استفاده کنندگان از راه و تغییر رفتارهای پر خطر کاربران را به رفتارهائی ایمن و مبتنی بر رعایت قوانین و مقررات رانندگی از طریق راهبردهای عملیاتی زیر و با محوریت آموزش بشرح پیوست دنبال میکند.

1-    تلاش برای مشارکت حداکثری مردم

برپایی جلسات هم اندیشی ایمنی با طیف های مختلف اجتماعی از جمله اساتید،مجامع فرهنگی و آموزشی علما وروحانیون، تشکل های صنفی و دست اندرکاران حمل ونقل جهت ایجاد حساسیت و اشاعه فرهنگ ایمنی

عملیاتی کردن طرح پیشاهنگ ایمنی ویژه دانش آموزان وآموزش برای ارتقاء رفتار ایمن دانش آموزان

استفاده از امکانات شبکه های اجتماعی ،سایت وتبلیغات محیطی وصداوسیما

2-    برگزاری همایش هم پیمانی ایمنی

برگزاری جشنواره ایمنی رانندگان برتردر سطح استانها

شرکت فعال در جلسات کمیته ایمنی راههای استان

برگزاری همایش یادمان قربانیان سوانح رانندگی

3-    عضوگیری حداکثری و جذب حامیان مالی و معنوی

عضوگیری گسترده ازمردم و گروه های مختلف اجتماعی به تعدادحداقل 2000 نفر عضو جدید در هر استان

استقرار واحد امور اعضاء و برقراری ارتباط مستمر با اعضاء و هواداران از طرق مختلف از جمله سایت ،پیام کوتاه و شبکه های اجتماعی

جذب حامیان جهت اجرای برنامه های فرهنگی و اجتماعی

4-    اقدامات ساختاری وتشکیلاتی

برگزاری جلسه سالیانه با هیئت امناء جمعیت در استان

برگزاری جلسات مستمر هیئت اجرائی وارسال صورتجلسات مربوطه به ستاد جمعیت

تهیه و ارسال خلاصه گزارش ماهیانه مدیراجرائی استان به مدیر عامل جمعیت وارسال گزارش تفصیلی فصلی

گزارشگر : طیبه ساکی