آبان 30, 1396 - 2044 Views

یادمان قربانیان سوانح رانندگی 30 آبان 1396

سه شنبه 30آبان 96 در تالار ایوان شمس تهران، مراسم یادمان قربانیان سوانح رانندگی با حضور معاون وزیرراه و شهرسازی،دکترتقی زاده ، اعضای کمسیون ایمنی راهها ، دست اندرکاران ایمنی و حمل و نقل ، آسیب دیدگان سوانح ، اصحاب رسانه،پلیس راهور، اورژانس ،رانندگان ناوگان عمومی، صنف های حمل نقل ونمایندگان استانی، با هدف جلب مشارکت مردم در عزم ملی ایمنی، برگزار شد .

مراسم با خیر مقدم مهندس بهروز غروی مدیر عامل وعضوء هیئت مدیره شروع شد، در ادامه سید مقتدا حسینی یگانه، راننده تاکسی ، که براثر تصادف دختر نوجوان خود را از دست داده بود ، درمورد عواقبی که این حادثه برای خود وخانواده اش به جا گذاشت صحبت کرد.

در این مراسم 4 کلیپ سوانح رانندگی ، که توسط جمعیت طرفداران ایمنی راهها ، شهرداری (معاونت حمل ونقل ترافیک)، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی و کلیپ نمادین مراسم ترحیم در بلژیک پخش شد.

سخنرانان مراسم دکتر تقی زاده ، معاون وزیر راه وشهر سازی و حجت الاسلام والمسلمین ادیب یزدی بودند و سخنرانی اختتامیه توسط مهندس بخارائی ، رئیس هیئت مدیره جمعیت ایراد گردید .

 

ضرورت توجه به اقدامات پیشگیرانه و عامل انسانی جهت کاهش حوادث رانندگی در جهان خطای انسانی باید با ارتقاء خودرو و جاده کاهش یابد

مدیرعامل جمعیت طرفداران امینی راه‌ها کاهش سوانح رانندگی را وابسته به ۲ عامل اقدامات پیشگیرانه و توجه به عامل انسانی دانست و افزود:خوشبختانه در ایران شیب کشته‌های سوانح جاده‌ای نزولی بوده و از ۲۷ هزار نفر در چند سال گذشته امروز به ۱۶ هزار نفر رسیده است.

بهروز غروی مدیرعامل جمعیت طرفداران امینی راه‌ها در مراسم روز جهانی یادبود قربانیان سوانح جاده‌ای اعلام کرد: در سال ۲۰۰۹ با توجه به اهمیت آمار بالای قربانیان سوانح جاده‌ای، سمیناری با حضور وزرای حمل و نقل کشورها در مسکو برگزار و این مسئله به عنوان یک دغدغه اصلی در جهان مطرح شد.

غروی با بیان اینکه آمار کشته‌شدگان حوادث رانندگی در این سال به ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار نفر در جهان می‌رسید گفت: با توجه به اهمیت مسئله مذکور از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۰ دهه اقدام برای ارتقای ایمنی معرفی و سازمان جهانی بهداشت، بانک جهانی و کمیسیون ویژه ارتقای ایمنی مأمور به اجرای آن شدند.

وی ادامه داد: با وجود آنکه تا کنون نیمی از این دهه گذشته است ولی تعداد قربانیان تنها با حدود ۱۰۰ هزار نفر کاهش روبه رو بوده و آمار آن‌ها به یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر رسیده است.

مدیرعامل جمعیت طرفداران امینی راه‌ها با اشاره به کاهش تلفات تصادفات جاده‌ای در ایران گفت: خوشبختانه در ایران شیب کشته‌های سوانح جاده‌ای نزولی بوده و از ۲۷ هزار نفر در چند سال گذشته امروز به ۱۶ هزار نفر رسیده است.

غروی در ادامه سخنان خود کاهش سوانح رانندگی را وابسته به ۲ عامل اقدامات پیشگیرانه و توجه به عامل انسانی دانست و افزود: در خصوص مورد اول قطعا همه کشورها باید با توجه به رفتارها و هنجارهای رایج در منطقه اقدامات پیشگیرانه را برنامه‌ریزی و اجرا کنند، اما در رابطه به عامل انسانی باید بگوییم که انسان موجودی جایزالخطاست و نمی توان انتظار داشت تا اشتباهی مرتکب نشود به همین دلیل باید با بخشندگی و امکانات خودرو و جاده خطای انسانی آن کاهش و کنترل شود.

وی با بیان اینکه جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها در ۲۲ شهر استان‌های کشور نمایندگی فعال دارد، گفت: در حال حاضر ۱۵ هزار نفر داوطلب در استان‌هایی نظیر آذربایجان‌های شرقی و غربی، اصفهان، همدان، زنجان، مرکزی، یزد، لرستان، گلستان، خراسان رضوی، خراسان شمالی و ... در حال فعالیت هستند.

غروی در پایان در تشریح حوزه فعالیت این جمعیت بیان کرد: جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها به طور کلی در برگزاری همایش‌های مختلف در زمینه ایمنی و فرهنگ‌سازی، برگزاری کلاس‌های آموزشی، برگزاری جلسات با مسئولین استانی و تلاش برای جذب آن‌ها، شرکت در جلسهکمیسیون ایمنی راه‌ها، تلاش برای ارتقای فرهنگ ایمنی، شناسایی نقاط حادثه‌خیز و شرکت در سمنیارهای ایمنی راه فعالیت دارد.

مهرداد تقی‌زاده معاون ترافیک و حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با حضور در مراسم یادبود قربانیان سوانح رانندگی رعایت احتیاط چه به عنوان راننده، عابر، موتورسوار و ... را طی رانندگی امری ضروری دانست و گفت: بدون شک رعایت احتیاط وظیفه تمامی مردم است اما در این حین دولت نیز وظایفی را جهت ارتقای ایمنی در کشور برعهده داشته و باید به گونه‌ای عمل کند تا تلفات ناشی از سوانح رانندگی و همچنین تعداد مجروحین تا حد ممکن کاهش پیدا کند.

تقی‌زاده در ادامه از تهیه و تدوین تقشه راه ایمن در کشور از سوی وزارت راه و شهرسازی خبر داد و گفت: در حال حاضر نقشه مذکور برای معاون اول رئیس جمهور ارسال شده که به محض تأیید و تصویب در مرحله اجرا قرار خواهد گرفت.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این مطلب که قطعا کشورهای پیشرفته نیز برای کاهش قابل قبول تعداد کشته‌شدگان سوانح رانندگی از طریق اجرای یک برنامه به تدریج به این مرحله رسیده‌اند گفت: در حال حاضر شاخص ارزیابی کشته‌شدگان این سوانح به طور سالیانه در ایران ۱۶ هزار نفر بوده که طبق آمار موجود این عدد در ۱۰ سال گذشته برابر با ۲۷ هزار نفر گزارش شده است، امری که طی این ۱۰ سال با تلاش حدودا ۱۶ نهاد به میزان ۱۱ هزار نفر کاهش پیدا کرده است.

وی در ادامه با تأکید براینکه آمار ۱۶ هزار نفری از کشته‌شدگان سوانح رانندگی در ایران به معنای کشته شدن ۲۰ نفر به ازای هر ۱۰۰ نفر از جمعیت کشور در سال خواهد بود گفت: این رقم در کشور آمریکا برابر با ۱۰ نفر، ترکیه ۸.۶ نفر، اکثر کشورهای اروپایی بین ۲.۵ تا ۶ نفر و در برخی کشورهای عقب‌مانده‌تر نیز به بیش از ۲۰ نفر می‌رسد.

این مقام مسئول همچنین بیان کرد: طبق تحلیل‌های انجام گرفته نکته‌ای که علاوه بر ۵ عامل موجود در بحث سوانح رانندگی از جمله انسان، جاده، خودرو، شرایط زیست‌محیطی و قوانین از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است گسترش شبکه حمل و نقل عمومی به ویژه در بخش ریلی و هوایی است چراکه سوق دادن مردم به سمت این بخش و کاهش کاربران جاده‌ای تا حد بسیار زیادی از امار تصادفات رانندگی در کشورها کم خواهد کرد.

به گفته تقی‌زاده تعداد کشته‌شدگان در بدترین سوانح ریلی حداکثر به تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی در یک روز است، آماری که بسیار تأمل‌برانگیز و درخور توجه در این بخش به شمار می‌رود.

معاون حمل و نقل و ترافیک وزیر راه و شهرسازی در ادامه سخنان خود تصریح کرد: بخش حمل و نقل ریلی با وجود زیان‌ده بودن در اکثر کشورهای جهان مورد توجه بسیار زیادی قرار می‌گیرد چراکه علاوه بر کاهش آلودگی‌ها، ایمنی بسیار بیشتری نسبت به سایر وسایل حمل و نقلی دارد.

این مقام مسئول با اشاره به کاهش تعداد کاربران بخش حمل و نقل عمومی در ایران طی ۸ سال گذشته بیان کرد: با توجه به آمار به دست آمده طی این مدت ۱۰ میلیون از کاربران اتوبوس در بخش جاده‌ای و ۵ میلیون در بخش ریلی کاهش پیدا کرده‌اند که بخشی از آن‌ها به سمت حوزه هوایی و بخشی دیگر به سمت خودرو و استفاده از جاده حرکت داشته‌اند.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزایش تعداد کاربران جاده‌ای در حوزه مسافر و بار را یکی از دلایل اصلی ناایمن‌تر شدن جاده‌ها دانست و گفت: طبق مطالعات بین‌المللی هرچه میزان استفاده از از بخش حمل و نقل عمومی در کشور بیشتر و در مقابل خودرو محوری کمتر شود تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی کاهش خواهد داشت.

این مقام مسئول ارزان بودن قیمت سوخت در کشور را نیز یکی دیگر از دلایل عدم تمایل مردم در استفاده از حمل و نقل عمومی دانست و گفت: این مسئله در سایر نقاط جهان نیز دیده شده و به صورت آشکارا بیان می‌شود که افزایش قیمت سوخت در کاهش تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی تأثیر بسیار زیادی خواهد داشت.

تقی‌زاده در ادامه سخنان خود اظهار داشت: شیب کاهش تعداد قربانیان سوانح رانندگی در ابتدا بسیار شدت داشت اما امروز می‌بینیم که این شیب تاحد زیادی کند شده است که پیش‌بینی می‌شود در صورت تداوم روند جاری امسال رقم کاهش کشته شدگان ۱ درصد و یا صفر بوده و طی سال‌های آتی حتی افزایش نیز داشته باشد.

معاون حمل و نقل و ترافیک وزیر راه و شهرسازی در ادامه این شیب کند و یا توقف در کاهش تعداد قربانیان سوانح جاده ای را به دلیل ارزان بودن قیمت سوخت و همچنین افزایش تعداد معادن و به دنبال ان افزایش تعداد کامیون‌ها در جاده دانست و افزود: طبق نقشه ایمنی راه تهیه شده از سوی وزارت راه وشهرسازی درصورت ادامه این زوند طی ۱۰ سال آینده تعداد قربانیان به ۱۹ هزار نفر افزایش خواهد داشت.

به گفته این مقام مسئول در صورت رعایت صرف ۵ عامل مذکور( و وجود بودجه کافی)این رقم به ۱۵ هزار نفر، در صورت گسترش حمل و نقل ریلی به ۱۳ هزار نفر و در صورت توجه و رعایت هر۲ عامل یادشده به ۹ هزار نفر خواهد رسید.

وی همچنین اظهار کرد: در این برنامه توجه ویژه‌ای به مجروحین حوادث رانندگی نیز شده است که اجرای برنامه آن حدودا یک سال و نیم زمان خواهد برد.

تقی‌زاده در پایان رسیدن به اهداف نقشه ایمنی راه را نیازمند ۲۸۰ هزار میلیارد تومان اعتبار دانست و گفت: درصورت افزایش ۱۰ درصدی قیمت بنزین و ۱۵ درصدی قیمت گازوئیل می‌توانیم تا ۲۲۰ هزار میلیارد از این اعتبار را تهیه کنیم ، امری که ممکن است موجب به بار آوردن آثار سوء در جامعه شود ولی ما به عنوان متولیان ایمنی در کشور و همچنین توجه به تجارب سایر کشورهای پیشرفته باید به آن عمل کنیم.

سید مقتداحسینی یگانه راننده ی برتر تاکسیرانی با 41 سال سابقه و بدون هیچگونه تخلف و سانحه رانندگی،دختر نوجوان خودرا به علت تصادف موتورسیکلت و عدم استفاده از کلاه ایمنی از دست داد که در این مراسم در مورد عواقبی که این حادثه برای خودو خانواده اش برجای گذاشت صحبت کرد.

در ادامه ی مراسم حجت الاسلام و المسلمین ادیب یزدی ضمن تشکر وقدردانی از جمعیت طرفداران ایمنی راهها برای برگزاری مراسم یادمان قربانیان سوانح رانندگی ودیگر مراسمها تشکر و قدردانی کردنند و بر رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی تاکید بسیار نمودند.

در پایان مراسم مهندس محمد بخارائی ، رئیس هیات مدیره جمعیت طرفدران ایمنی راههاضمن جمع بندی مراسم ونکاتی در مورد ایمنی اظهارداشت که: درك فاجعه بودن سوانح رانندگي و شناساندن درد ورنج بازماندگان وقربانيان سوانح رانندگي از اهميت بسزايي برخوردار مي باشد .

وي هدف از برگزاري اين مراسم هارا همدردي وهم پيماني وعبرت ويك خواسته براي پيشگيري از تكرار اشتباهات گذشته دانست

بخارايي در پایان گفت ما مي خواهيم آحاد جامعه را متوجه اين خطر كنيم وبتوانيم با بسیج و ایجاد عزم ملی درزمينه ايمني براي مردم كشورمان مثمر ثمر باشيم

نظرات و پیشنهادات خود را برای این قسمت مطرح نمائید.

از پر شدن تمامی موارد الزامی ستاره‌دار (*) اطمینان حاصل کنید. کد HTML مجاز نیست.

Member Of The

http://roadsafetyngos.org/


Improve public traffic safety culture and raise public awareness through target group education. Try to make this sentence acceptable for all that: “Safety Starts With Me”
Find out more >

تصاویر و عکسهای منتخب

1za یادمان قربانیان سوانح رانندگی 30 آبان 1396 | جمعیت طرفداران ایمنی راهها
3za1 یادمان قربانیان سوانح رانندگی 30 آبان 1396 | جمعیت طرفداران ایمنی راهها
2za یادمان قربانیان سوانح رانندگی 30 آبان 1396 | جمعیت طرفداران ایمنی راهها
4zaa یادمان قربانیان سوانح رانندگی 30 آبان 1396 | جمعیت طرفداران ایمنی راهها
Slider

آدرس و تلفن تماس ما

  • لوگوی جمعیت طرفداران ایمنی راهها
  • آدرس : تهران، خیابان ولیعصر، خيابان شهيد استاد مطهري، شماره 492، طبقه دوم
  • كدپستي: 1595813515
  • فکس : 88911764 (۰۲۱)
  • تلفن : 88908605 و 88926832 (021)
  • ایمیل : info {@} rsss.ir

telegram rsss channel