نمایش موارد بر اساس برچسب: خراسان رضوی | جمعیت طرفداران ایمنی راهها

جشنواره ایمنی رانندگان حرفه ای در استان خراسان رضوی

همایش یادمان قربانیان سوانح رانندگی

جمعیت طرفداران ایمنی راهها استان خراسان رضوی

همایش یادمان قربانیان سوانح رانندگی جمعیت طرفداران ایمنی راهها استان خراسان رضوی در جمع خانواده­ های داغدار و معلولین سوانح رانندگی و مدیران ایمنی و در حضور معاون دادستان مرکز استان خراسان رضوی ودکتر علیرضا اسماعیلی نائب رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راهها برگزار گردید.

​ اعتقادمان بر این است که پیش قراول اجرای اصل 44 هستیم.

جواد وحدتی فرد روز چهارشنبه دردومین نشست مدیران ستادی و استانی جمعیت طرفداران ایمنی راه های کشور در مشهد افزود: همه سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل جاده ای توسط بخش خصوصی انجام می گیرد و حاکمیت فقط سیاستگذاری، قانون گذاری و نظارت می کند.

وی ادامه داد: خوشبختانه این بخش نمونه عینی و یک الگوی اقتصادی مناسب برای دیگر بخش هاست که می توان از آن بهره گرفت.

مدیرکل حمل و نقل و پایانه های خراسان رضوی یادآور شد: اما در خصوص اقتصاد مقاومتی این بخش چالش دارد و اقتصاد این بخش دچار خدشه است.

وی خاطرنشان کرد: حمل و نقل ما امروز گران و پرهزینه اداره می شود. در بحث رفتاری نیز با چالش مواجهیم.

وحدتی فرد افزود: متاسفانه سوانح رانندگی در این بخش بیداد می کند؛ اگر چه سهم حمل و نقل عمومی جاده ای در تصادفات بسیار پایین است، اما سوانح رانندگی امروز به عنوان یک چالش در کشور مطرح است.

وی با بیان این که ناوگان حمل و نقل کشور در بخش های مسافری و باری ناکارآمد است، افزود: مصرف سوخت در این بخش بالاست، درآمد بخش پایین است، سفرهای یک سر خالی داریم.

مدیرکل حمل و نقل و پایانه های خراسان رضوی خاطرنشان کرد: رانندگان متاسفانه به عنوان بزرگترین و اصلی ترین سرمایه این بخش، بیشترین صدمات را از این نابسامانی می بینند.

وی افزود: در شش سال گذشته رفاه نسبی همه مردم ایران ارتقا یافته است، اما چه شده که در زمینه سوانح رانندگی این گونه رشد باشتاب داشته ایم؟ آنچه که محقق شده نشان می دهد که پایانه های زیبا، آزادراه ها، بزرگراه ها و خودروهای آخرین مدل از جنس توسعه نبوده، بلکه رشد بوده است. حتی تعداد کشته های بعضی آزادراه های کشور افزایش یافته است.

رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه های کشور هم در سخنانی اظهار داشت: امسال را سال "ایمنی و موتورسواران" نام گذاری کردیم.

بخارایی افزود: این ایمنی فقط به موتورسواران بازنمی گردد، بلکه موتورسواران نیز باید ایمنی را رعایت کنند تا جان دیگران نیز حفظ شود.

وی ادامه داد: متاسفانه 24 درصد قربانیان سوانح رانندگی را موتور سواران و 22 درصد را عابران پیاده تشکیل می دهند.

رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه های کشور تصریح کرد: این پذیرفته نیست که موتورسواری کلاه ایمنی خود را روی دسته موتور گذاشته و بدون استفاده از آن در سطح شهر و مقابل چشم پلیس تردد کند و به این کار او توجهی نشود.

وی افزود: یکی دیگر از برنامه های امسال این جمعیت، هم پیمانی رانندگان حرفه ای است. این رانندگان آسیب پذیرترین رانندگان هستند، زیرا حداقل روزانه 10 ساعت کار می کنند.

بخارایی ادامه داد: امسال قرار است از رانندگان حرفه ای برتر تقدیر کنیم.

رئیس پلیس راه استان نیز در این نشست گفت: واژگونی ها، 40 درصد حوادث رانندگی را تشکیل می دهند که از نظر فنی علل مختلفی دارد؛ اما دو علت مهم واژگونی ها "خستگی، خواب آلودگی و عدم توجه به جلو" و "استفاده از تلفن همراه" است.

سرهنگ امیدوار افزود: سفر مبدا با مقصد نیست و طول سفر و فواصل بین مسیر نیز جزئی از سفر است و می طلبد زیرساخت هایی همچون نمازخانه های بین راهی، پارک هایی در ورودی شهرها، پارکینگ ها و فضای استراحت در بین راه ها ایجاد شود و این زیرساخت ها می تواند مردم را مجاب به استراحت در بین راه کند.

آزاد، مدیرعامل بیمه کارآفرین ایران نیز در این نشست در سخنانی اظهار داشت: کاهش قربانیان حوادث جاده ای باعث کاهش پرداخت خسارت توسط بیمه ها می شود. منت نیست، بلکه منافع شرکت های بیمه ای ایجاب می کند که با جمعیت طرفداران ایمنی راه ها همراهی داشته باشند.

در بخش دوم این گردهمایی یک روزه ، نشست سالانه مدیران ستادی و استانی جمعیت برگزار شد.در این جلسه بعد از صحبتهای مهندس بخارائی ، مهندس غروی، مدیر عامل جمعیت خلاصه ای از فعالیتهای انجام شده را قرائت کرده و برنامه راهبردی سال 95 استانی را بشرح زیر در اختیار مدیران استانی قرار داد:

راهبرد عملیاتی دفاتر استانی در سال 1395

جمعیت طرفداران ایمنی راهها با اتکال به پروردگار متعال به عنوان یک نهاد مردمی، غیردولتی و غیرسیاسی با بهره گیری از تجربه و دانش اعضاء خود با هدف بهبود وضعیت ایمنی تردد در راه ها و ارتقا فرهنگ ترافیکی از سال 1386 فعالیت خود را آغاز نموده است. اعضاء و طرفداران این جمعیت در سال 1395 با این باور، رعایت اصول ایمنی و اصلاح رفتارهای مخاطره آمیز در رانندگی را مقدمتاً و در صف اول از خود آغاز کرده و با شعار آرمانی حتی یک کشته نیز زیاد است، تلاش در بهبود و اصلاح رفتار استفاده کنندگان از راه و تغییر رفتارهای پر خطر کاربران را به رفتارهائی ایمن و مبتنی بر رعایت قوانین و مقررات رانندگی از طریق راهبردهای عملیاتی را با اولویت ایمنی موتور سواران در استانها بشرح زیر دنبال میکنند:

1- تلاش برای مشارکت حداکثری مردم در ارتقاء ایمنی راهها

· استفاده از امکانات شبکه های اجتماعی منجمله سایت

· تهیه و توزیع بروشور های آموزشی واطلاع رسانی

· استفاده از رسانه های تبلیغات محیطی

· استفاده از رسانه فراگیر صدا و سیمای استان

· آموزش برای ارتقاء رفتار ایمن دانش آموزان

2- برگزاری همایش هم پیمانی ایمنی

· برپایی همایش سراسری با حضور هزار نفر از طیف های مختلف اجتماعی

· برپایی جلسات هم اندیشی ایمنی با گروه های مختلف از جمله اساتید،مجامع فرهنگی و آموزشی، تشکل های صنفی حمل ونقل و امثالهم جهت ایجاد حساسیت و اشاعه فرهنگ رفتارهای ایمن

· برگزاری کمپین ایمنی وتریبون آزاد در فرصت های مناسب

· تلاش جهت شرکت در جلسات کمیته وکمیسیون ایمنی استان

· عملیاتی کردن طرح پیشتازان ایمنی ویژه دانش آموزان با هماهنگی کمیته فرهنگی مرکز

3- برگزاری مانورهای عملیاتی ایمنی برای کاربران

· مانور موتورسواران همراه با توزیع بروشور ، برگزاری کلاس و سایر ابزارهای فرهنگ سازی

· مانور رانندگان ناوگان حمل ونقل عمومی

· مانور عملیات میدانی برای عابران پیاده جهت ارتقاء رفتارهای ایمن در رفت وآمد

· مانور رانندگان وانت بار

· مانور عموم رانندگان (توزیع بروشور ، پیام های آموزشی و...)

4- عضوگیری حداکثری و جذب اسپاسنر و حامیان مالی و معنوی

· عضوگیری گسترده ازمردم و گروه های مختلف اجتماعی

· برقراری ارتباط مستمر با اعضاء از طرق مختلف از جمله سایت، ایمیل ،پیام کوتاه ،شبکه های اجتماعی

· دریافت حق عضویت با روش های ممکن

· جذب اسپانسر و حامی مالی جهت اجرای برنامه های فرهنگی و اجتماعی

5- ساماندهی ساختار دفاتر استانی

· برگزاری جلسه سالیانه با هیئت امناء جمعیت در استان

· برگزاری جلسات مستمر هیئت اجرائی وارسال صورتجلسات مربوطه به ستاد جمعیت

· تهیه و ارسال گزارش ماهیانه مدیراجرائی استان به مدیر عامل جمعیت

در این جسله اعضای هیئت مدیره جمعیت وستادی : محمدبخارائی، بهروزغروی، مهندس آزاد، محمدقاسم پورتقی، علیرضا اسماعیلی، علی حقایق، کاظم عطارچیان،دوستعلی قاسمی، حمیدصفریان، طیبه ساکی واز 18استان افتتاح شده 16 استان ،ازجمله : خراسان رضوی مهندس شریعتی، آذربایجان شرقی مهندس باقرجوان، خراسان جنوبی مهدی حسینی، اصفهان مهندس دوست محمدی، تهران مهندس عبدالملکی، قزوین آقای سیارمه، گلستان مهندس لطفی، گیلان مهندس گلسرخی، لرستان آقای نصیر زاده ودکتر پوریگانه، مرکزی سرهنگ بابائی، همدان مهندس درگاهی، یزد سرهنگ میرحسینی، خوزستان حمیدرضا بنیادی، سیستان وبلوچستان مهندس راهواره، البرز مهندس قربانی ، سمنان مهندس فهندژسعدی حضور داشتند.

در ادامه هریک از نماینده استان ها نظرات وپیشنهادات خود را اعلام کردند.